光谷的交通问题是光谷人最关心的事情之一。比如笔者也经历过下班后靠“车位”和“预判”挤公交的阶段。
目前，光谷交通微信官方账号正式公布了光谷交通规划2018~2035年示意图。
可以清楚地看到，在东湖高新区的规划中，9号线、13号线拟列入第五轮轨道交通建设规划，而在此轮武汉轨道交通修编中变化较大的24号线、29号线、30号线则列入远期规划。
但这并不意味着未来的建设规划已经确定，只是对于东湖高新区来说，9号线和13号线将优先于其他线路。
但在第四轮地铁建设中，19号线南段只建设到高辛二路，所以在第五轮地铁建设中，19号线继续向南延伸的可能性最大。当然，个人认为不会完全建成，可能向南延伸到高辛六路，未来有可能继续修改到中国科技园腹地。
同时，13号线也是武汉重要的东西快线。第五轮地铁建设基本确定，但由于线路较长，分期实施的概率也较大。
9号线，根据东湖高新区示意图，在东湖高新区大约10公里。9号线虽然只位于东湖高新区边缘，但由于经过庙山人口和产业集聚区，可以与地铁2号线、11号线、有轨电车T2、汤逊湖城铁站换乘。其实从地图上看，也属于武汉地铁线路加密的重要一环。
还有很重要的一点，9号线直达东湖景区磨山景区，也是磨山景区唯一规划的地铁线路。
近年来，由于武汉对东湖风景区的绿道、景观、景点等配套建设的持续投入，东湖风景区的人流量每年都在大幅增加。目前杭州西湖景区年游客量正在逼近，未来超越的可能性很大。
比如前段时间在Tik Tok放映的磨山樱花园，确实很受欢迎。
据了解，未来，磨山景区东湖梅园全景广场一带将建成世界级的“水秀”。在这场以湖泊为舞台的大秀中，观众可以看到巨型喷泉组成的水“屏”，上面有五彩缤纷的灯光秀。
此外，还将建设水上绿道、水上广场、水上游泳池、网球场等娱乐设施，以及赛艇、游艇、帆船、灯会、汉马等游乐项目，将成为东湖绿道的一大游乐中心。
目前，东湖风景区梨园景区地铁8号线一期已经通车，但磨山景区周边道路交通不容乐观，停车场和道路交通非常拥堵，地铁建设刻不容缓。
不过，这里只是写一点。实际上，地铁建设是由武汉统一实施的。按照计划，今年将启动第五轮地铁建设规划，要到明年或后年才能有一个确定的结果。届时，相关线路将被嵌入。
明确一点，所有第五轮地铁建设的消息都不可能是定论。我们静静的等吧！
