现在很多家庭都有车，有些朋友可能会奇怪为什么新车上的螺丝没有被拧过的痕迹？然而，当我们修理汽车和拆卸螺丝时，我们经常会在螺丝表面形成明显的滑动痕迹。原因是什么？新车的螺丝为什么不拧？
其次，原因很简单。拧紧螺丝时螺丝表面会不会有划痕取决于所用设备的精度，这也是工欲善其事，必先利其器.的原因其次，是操作技巧。来自高校的汽车相关人员基本都知道，车身上的螺丝大多有扭矩要求和标准，有严格的安装顺序，尤其是发动机、变速器等核心部件更是马虎不得！
但是很多培训学院出来的汽修人员都忘记了很多野路汽修师傅在学校学的施工要求和标准。而且工作辛苦，赚不了多少钱，操作起来也方便。工具本身不达标，操作方式不达标。那么，螺丝拆卸拧紧后，螺丝表面自然会形成痕迹！如上图所示，随着车子不断行驶，螺丝必然会拧紧，所以很难拧紧，结果就是直接踩在脚下。所以操作力是不可能均匀的，自然会留下划痕，甚至导致螺丝变形！
车企的拧紧工具高精度、且价格昂贵
主机厂除了操作上的差异，在组装设备上也远胜于街边的车库。主机厂的流水线可谓极尽奢华。我曾经在一个主机厂看到，一个机器人配备了20支Atlas电枪，每支电枪的价格在20万元左右。这种设备和一般的车库是不能尝试的。甚至4s店的空气炮上都有轮胎螺丝，所以汽车一旦从厂家的流水线上下来，在使用过程中难免会在螺丝上留下痕迹！
因为很少有车是从来不拆螺丝的，至少把轮胎修好吧？因为原厂用的就是这种高精度的拧紧工具，不会在螺丝表面留下任何痕迹。一般任何主机厂都有几条生产线，一条线至少有几十个工位，一个工位至少有N个不同扭矩的电炮。大型电炮一般需要30多万，小型电炮需要10多万，主机厂的设备成本真的很高；街上很多小汽修店连一把扭力扳手都没有，但是名牌拧紧工具的价格真的太高了，做这种工具的圈子还是太小了！
00-1010其实在生活中，无论我们拆卸什么型号的螺丝，都很容易在螺丝表面留下痕迹。原因一是工具不称手，二是运营模式有问题。比如几年前，我买了一个便宜的螺丝刀给手机换电池。因为螺丝刀根本不够结实，拧的时候总是打滑，每次打滑都会在螺丝表面留下痕迹。其实只要换个思路，放点布(橡胶，尼龙等。)拧螺丝的时候在垫子上，然后拧螺丝不会留下任何痕迹！
总而言之，拧得不留痕迹很简单。精髓在于高精度的工具和严谨的操作模式。拿个活动扳手用它敲怎么会留下痕迹？而且活动扳手的间隙大，每次拧都要换位置。每次换位置都是一个滑动打磨的过程，自然会产生痕迹。相比之下，那些特制的电枪就好很多，但是价格高得离谱；以前在工厂的时候，我用的是一段横田的定扭电枪。准确度很高，没有痕迹(至少肉眼看不到痕迹)。总之新车螺丝没有拧过的痕迹，关键是拧紧工具！
