今日改色施工案例：奔驰CLA超哑金属深邃灰
奔驰CLA作为奔驰豪华车系列的入门级车型，对于很多年轻消费者来说是一个不错的选择，他们更容易接受新鲜事物。广大车企也顺应市场潮流开发了不少coupe车型，其中最受欢迎的CLA就是今天来店里换颜色的CLA。很多读者都迫不及待的想看到这款车的变色过程和实车照片。所以就不多说了，直接上图。
奔驰CLA基于第二代MFA平台打造，来自该平台的车型还包括GLA、GLB、A级等，但是这款车畅销的原因是什么呢？新上市的GLB可以说是GLE的缩小版，是一款家庭用4缸7座轿车。不卖这个是合理的。请跟随我的观点，一起来看看这辆奔驰到底有什么迷人之处。
案例施工中：
改色完毕，实车效果：
首先与长轴版A级相比，CLA并没有采用那对儿饱受争议的三角眼大灯，而是换装了经过全新设计的LED大灯组，除了大灯的差别之外，两款车中网设计也有不同之处，一般的A级轿车用的是“满天星”的中网，而CLA用的依旧是奔驰经典的网状进气式。
CLA和它的A级兄弟姐妹之间主要区别在尾部，CLA的造型更加精细，再加上一个相对较低的车顶位置，共同打造了全新的CLA车型，除了这两点不同之外，其余造型和A级轿车相差无几。
这样打造型虽然带来了视觉上的优化，但是这对内部空间造成了一点影响，由于是轿跑设计，车尾部形收到不小的空间压缩，整体空间还是相对较少的。
至于无边框车门，同样是奔驰CLA级的标准配置，但在噪音控制方面，，奔驰CLA级表现一般。
尾部则采用了双边单出式排气布局，奔驰CLA级的设计简约，但不失精致感。
尤其是经过重新设计的尾灯造型，变得更加扁平化，，看上去车尾与车身的融入感也会更强。
不得不承认，CLA与长轴版三厢A级的定位确实有些模糊。如果你首先看重后排空间，那么可以毫不犹豫地选择长轴版三厢A级；如果你对操控有一定追求，或者偏爱无框车门和溜背造型，显然CLA才是正确答案，从车型面世至今的销量来看它已经成功了，毕竟奔驰品牌的影响力加上亲民的价格，动力上可以选择1.6T都很够用，可以说的上是一台没有缺点的入门奔驰车。
