其实五六年前，滴滴在当时的大城市大火的很厉害。当时很多车主炫耀一个月几万甚至几万。有没有可能？答案是肯定的，因为当时很多跑上下班的人一个月能拿几千。
那时候滴滴其实在小城市还没普及，不是因为没人跑，而是因为没人知道这个东西，没人知道用这个软件怎么坐车。所以滴滴慢慢进入中小城市比那些大城市晚。所以我们当时开始注册跑步的时候，实际上是享受不到滴滴起步时的那些政策的。
我已经不记得正式跑滴滴是17年还是18年了。当时还是每天跑几单，比如5单，15单，25单。然后我可以在第二天得到早高峰，下午高峰和晚上高峰。什么样的奖励？
也就是你达到这三个阶段后，分别对应第二天早高峰你正常收入的1.2倍、1.5倍、1.7倍。(具体数字我真的记不太清楚了，大概是这样)，这是一个逐渐递增的关系，也就是如果一单正常价格是10元，那么你第一天可以完成5单，第二天到10元就是12元。完成15单，第二天你跑到10元就是15元，以此类推。中峰和晚峰是一样的，但是中峰的奖励比早峰和晚峰低，这一点很多现在在跑的滴滴司机可能都不知道。
当时有点赶上滴滴政策结束了。有了这样的政策，那我们就努力去跑，去凑奇数。对了，当时是抢单，而不是像现在这样直接分配自动订单。不过当时小城市乘客不多。在小城市，如果一天从早上6点到下午6点跑步，一天下来也就300左右。毕竟开车距离短，也不是到处都是。你经常跑去接人的距离，往往大于你要跑去接单的距离，订单也不多。有时候到了一个地方半个小时甚至一个小时都不会有订单。后来跑的时候开始只在早中晚三个高峰时段跑，一天六七个小时的时间大概能有一百块钱到两百多一点，200以后就少了。最后因为去做别的事了，慢慢放下了，没跑。
先说一个跑滴滴造成的车的损失。基本上一天至少要上100公里。整天跑的话，基本上一天两三百公里，一个月至少五六千公里，一年就是五六万或者七万公里。其实对于一辆自己家的车来说，损失还是蛮大的，包括油费，保养维修费用，再加上保险和车。
然后很多人会说，那你这么说就别跑了？不会，当然在一些大城市，订单多，行程长，一天就能坚持下来。一个月肯定少了一万块。毕竟那里有自来水，现在大城市的充电桩比较多，很多租车公司租车给你跑。去年，我去了深圳。基本上行程都是滴滴，和很多专职滴滴司机聊天得知，基本流水一天可以500-600，甚至高一点。不包括租车、吃饭、充电等费用。月收入基本都在一万以上。不过说到这个，不得不说收益真的是和付出成正比的。他们基本都是早上五六点开始，下午出去吃饭充电的时候基本没有休息。早一点的也是晚上8点以后收工，甚至晚上90点。
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