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做生意买什么车好(做小生意买什么车合适)

彻底火了!

今年全国“两会”期间,全国人大代表杨宝玲提出要释放地摊经济活力提出在居住区等地方提供限时摆摊的场所,可以解决一部分人的就业问题,为低收入家庭提供购买农产品的服务。

随着社会讨论及关注度的增加,各地仿佛也开始了相关政策的陆续出台,支持城市“烟火气”。中央文明办也表示,在今年的全国文明城市评价指标中,明确要求不要将占用道路、道路市场和流动商贩列为文明城市的评价内容。

而“城管叫我摆摊”真的不是开玩笑。还有传言说某个地方每个城管都有三个流动摊贩的KPI,领导要以身作则,声称五个。

面对今年不太乐观的经济形势,科学发展“扩散经济”可能是一项切实可行的措施,但它对城市的治理能力提出了更高的要求。今天,南哥要做的是给大家推荐几款火出天际的“致富神车”。车型丰富,请大家扶好眼镜。,我们在这里不再详述

划重点!!!如果你真的有意向采购相关车辆,也请务必遵守车辆改装法规及当地流动商贩规则。

第四名:改装雪糕车

适用车:轻型客车

代表车型:依维柯-得意

如果你去过香港或者喜欢看香港电影,你对香港的雪糕车了如指掌。

一辆甜甜的经典《蓝色多瑙河》,一辆慢车红白蓝,没错,它就是香港颇有历史地位的富豪雪糕车(Mister Softee).君威冰激淋车起源于美国费城,创立于1956年。软先生软冰淇淋是在20世纪70年代引入英国的。后来被香港人介绍到香港,取名“富豪”,意思是“别人卖冰淇淋,我们也卖冰淇淋,但一定要做得更高”。真的接地了。

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1970年,一杯软雪糕的售价是0.5港币,前几年一杯软雪糕需要港币十元,升价二十倍,现在估计也是更高价了。而自1978年起,香港政府停止发出流动小贩牌照,所以最古老的富豪雪糕车,在香港仅存14辆。后来,则出现了更多的雪糕车车型。




而在国内,之前也有标写着香港富豪雪糕的车辆出现,这就是我们今天TOP5的车型:轻型客车,依维柯-得意。




依维柯车型都有着非常经典的外观,国内(包括香港)都有不少特种车辆对依维柯进行了采购。




而作为一款轻客,依维柯得意有售价低(2020款的售价为11.84-17万元)、空间大、保值、油耗低等亮点。无论是2.5T还是2.8T的发动机,全系都加0号柴油,10-12L左右的百公里油耗,趁着这个夏天刚刚开始,载着雪糕走起,是不是“真香”?




(这海报也是一副向往美好生活接地气的样子啊)




第三名:农副产品摊

适用车:轻型卡车

代表车型:北汽福田 奥铃



今天的TOP4车型,要给到我们的轻卡。一来是相比起雪糕这种季节性热销产品,可长途、可载货、可摆摊的轻卡会有更灵活多变的谋生方式,二来是农副产品是“地摊经济”、普通老百姓获得收入的重要一环,我们确实需要一些途径及方式来去帮助的农民百姓。




而农产品本身单价低、重量高,如果采用普通的微卡肯定不够轻卡来得好。时令时节摆地摊卖农副产品,其他时候运货载物,不失为一种“撸起袖子加油干”的上佳选择。




第二名:国民神车,致富神器

适用车型:微型面包车

代表车型:五菱荣光



如果你是一名互联网网民或股市韭菜,这两天五菱的神话估计已有听说。实际上,五菱在这个榜单要排上TPO5中的“第一名”也是实至名归。




确实,一句“人民需要什么,五菱就造什么”好像不只是口号。从百万销量的宏光,到疫情期间的口罩,还有上周的Mini EV,五菱似乎用一种不同于柳州螺蛳粉的方式在书写着自己的江湖。




6月3日下午,港股五菱汽车涨势如虹,涨幅一度扩大至120%。原因或许有很多,但肯定与五菱的特长不无关系。而下面这篇文章,估计让五菱小编的年终绩效要评到A+了。




这篇推送于6月2号的文章,于6月3号开始大规模传播,截至目前,阅读量已经远超10万+。




更重要的是,“五菱”又一次成功刷屏,成为大家的谈资。




整车高度2.26米,能出入绝大多数地下停车场。货箱空间5300L,电推杆一键开关,防夹手,左右侧门后门可向上翻起85度,下边版还可平铺,扩大货台面积。这简直就是地摊神器。




实际上,五菱荣光翼开启这款车早就已经推出,这是属于五菱改装系列的“翼开启运输车”。有1.2L常规款和1.5L大排量加高款。经过五菱荣光的原厂改装,确实比路边作坊的改装要有优势。而五菱这一波营销,可以说是“干得漂亮”了。4.08-4.92万,C1驾照可开,如果你真的想摆地摊,五菱荣光一定在备选名单。




看,这“鸥翼门”




第一名:白领适用,下班摆摊


适用车型:轿车


代表车型:马自达昂克赛拉




前面三款产品,都是典型的“主业车型”。作为老百姓,如果我们想在下班时间摆摆地摊,增加家里的收入,需要选什么车型呢?总不能买一辆五菱吧?这种情况,南哥更推荐的是轿车,而不是SUV。




原因有三:




第一,SUV车型车头较短、不平整,只能将货物摆放在后备箱里,即使座位能打平可摆放的物品也极其有限;


第二,后备箱开口小,不方便顾客挑选;


第三,曝光度有限,一旦有两三个人围在你的摊位前,就没人知道你在卖什么,也没兴趣挤进来了。




而我们为什么说小轿车的优势,是得天独厚,独一无二的?看图吧!




小轿车拥有更低的车身,无论是什么商品,从车头可以摆到车尾,都能供人挑选。




而马自达的车型,以“车头长”闻名。为了实现50:50的配重平衡,达到“人车一体”的操控感,马自达将发动机后移,带来了更长的车头。用马自达粉丝的话来说:这,就是完美的魂动设计,这,就是完美的马自达!




试想在某个下班的午夜,一位黑色路虎车主打开了他的后备箱,只能摆下15双鞋子,顾客寥寥无几。而你的红色昂克赛拉,此时就成为了夜空中最亮的星:60双鞋摆在车头车顶,款式应有尽有,尺码齐全。这多有趣?(好了,马自达,打钱)




现款昂克赛拉售价11.59-16.89万元,燃油经济性也较好,符合城市白领和年轻人第一辆车的购车需求。后排乘坐空间此时也不是硬伤了,能装货就行,况且后排座椅可以进行比例放倒,后排及后备箱虽然绝对容易不算大,但空间利用率较高,存货也没有太大问题了。




而且昂克赛拉动力虽然称不上是强劲,但也算够用,而且万一被城管追赶,这操控感……啊呸,我们是守法公民。




不过,玩笑归玩笑,只要是能够允许摆摊、又有足够停车空间的地方,管他什么车呢,我二舅的拖拉机都能摆,毕竟“不管白喵还是黑喵,能抓老鼠的就是好喵”。




写在最后



以上的四种车型,娱乐也好,实用也罢,都是目前“汽车地摊经济”中的重要代表。除了提到的代表品牌,在轻客、轻卡、微面、轿车里,都有不少品牌车型能够达到这些功能。欢迎大家一起来评论区推荐。




不过,经济的归经济,交通的归交通。也希望有关部门在发展地摊经济的同时,做好交通的疏导和居民环境的保护,这样的“地摊经济”,才称得上是好政策啊!