2021款捷达VS5采用大尺寸六角前格栅设计，内饰点阵。其J型品牌LOGO，视觉效果突出。同时，保险杠两侧的大C型雾灯线条，让车看起来更有动感、更年轻。下面周边用银色装饰板包裹装饰，大大提高了整车的动感和辨识度。相信这也符合年轻车主的审美。
一汽大众捷达-捷达VS5
照明方面，梯形大灯锐利有棱角，所有车型均采用LED光源照明。此外，LED日间行车灯和大灯高度可标配调节，顶级车型还配备自动大灯和大灯延时关闭功能。
车身侧面设计延续了大众简约灵动的风格。一条凌厉的腰线从前轮眉直接跑到后尾灯组，非常流畅自然又不失力感。同时，门底的凹形增加了层次感。尾巴形状也很讲究。两个尾灯呈“Y”形，后围与前围相同，饰以银色饰板，提升整体辨识度。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。
室内设计简洁明了，没有花哨的多余线条，各功能区一目了然，轻松上手。并且中控台向驾驶员侧倾斜，提高了驾驶员的操作便利性。遗憾的是内饰材料以硬质材料为主，但整体视觉效果还是不错的。8寸中控屏界面清晰明了，手机互联支持CarPlay、CarLife、WeLink，兼容不同操作系统和使用习惯的手机用户。
方向盘采用大众经典三辐风格设计，低调车型也有多功能按钮。顶级车型的方向盘包裹在皮革中，而其他车型包裹在皮革中
裹，握感舒适、灵巧，并支持四向调节功能。仪表盘采用传统的双圆筒+单色行车电脑组合，并没有过多的亮点。不过这块小屏能显示的信息还是挺丰富的。
座椅方面，进取型采用织物材质包覆，其它车型则采用仿皮材质包裹。这样的用料也反映了它的车型定位，好在内部填充上比较足，整体的支撑性还是不错的。顶配车型还支持主驾驶座电动调节及前排座椅加热功能，进一步提升了车内的乘坐舒适性。后排无论是腿部还是头部都有较为宽敞的余量，中间位置坐垫较平而且柔软，但地台凸起较高。
动力方面，捷达VS5搭载大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，并已满足国VI排放标准。发动机最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m，与之相匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱。
推荐车型：2020款 280TSI自动悦享型
捷达VS5不论是软件还是硬件，水平都很不错。1.4T+6AT的动力总成成熟可靠，在耐久性方面也经历了考验。整体来说，捷达VS5适合对汽车表面的东西要求不高，但是对车的机械素质有追求的消费者去选择。
车系中较为推荐自动悦享型，相较于自动进取型其换装了18英寸轮圈，配置上增加了前排侧气囊、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、倒车影像、无钥匙启动、驾驶位无钥匙进入等功能，价格上仅高出了7000元，还是非常值得的。根据汽车之家真实车主价格显示，目前终端优惠力度不大，如果您感兴趣的话不妨关注一下。
