每天开车总免不了抓挠。最“伤”的就是车漆。绘画是一项技术性很强的工作。如果不幸发生划痕，车主要注意。为什么不同的维修店画的价格不一样？这是因为在汽车消费的过程中，工艺也有很大的不同，油漆的成本也因为不同师傅的价格不同而很高。绘画是一项技术性很强的工作。如果不幸发生划痕，车主要注意。
1.什么是「原画」？
严格来说，应该是“画坊用画”。大多数人不知道车身涂装本身是一个非常复杂的过程。在车身涂装过程中，不同的阶段使用不同的油漆，不同的油漆形成不同的漆层。
在车身钢板上，可分为电泳层、中涂层、彩涂层、清漆层四个漆层，共同构成了我们肉眼能看到的车漆层，也就是大家常说的原漆，而后期4S店(或非4S店)拓印后修补的车漆只相当于部分环氧层原子灰层中涂彩涂层的清漆层。
2.4S店修漆时提到的“原漆”可信吗？
根本没有严格意义上的“原厂漆”。我们之前已经解释过，所谓的原漆只能在190的烘烤温度下使用，所以那些在生产过程中不能按照烘烤温度进行烘烤的就不能称为原漆。4S店声称最好的原漆也是涂料厂家生产的原专用修补漆。
3.为什么修后的漆不如出厂前的漆？
电泳，电泳，电泳，重要的事情说三遍！
4.画画时有哪些重点？
喷涂底色时，底色要薄而光滑，第三是尽量减少底色上的灰斑。
喷漆。底色干透后，第一次一定要喷均匀。油漆可以稍微薄一点。而且气压需要大一点，扇面要大一点。没必要喷的太浓。尽量不要丢枪，这样才能显出光彩。根据实际温度进行第二次喷雾中间干燥。第二遍清漆与第一遍清漆基本相同，但喷枪的移动速度应明显减慢，清漆可以比第一遍清漆稍干。
5.干磨和水磨有什么区别？
如果用水磨的话，发现的问题比较细腻，处理得当，喷涂效果还可以，但是后期可能会造成车辆基材生锈。如果采用干磨，省时省力，时间长了基材也不容易生锈。建议干磨。只有严格遵循工艺流程，采用干磨，才能长期保证质量。
6、喷涂银粉漆，如何做到颗粒最细？
银粉厚度对漆本身是粗银还是细银影响最直接。如果用的是细银，即使按比例喷漆，也会喷得很薄。不过最好用细砂纸磨一磨，再喷薄一点。稀释剂也要看温度。在目前的天气下，最好使用缓干稀释剂。太快干的稀释剂很粗糙，用的喷枪也很讲究。如果，
7.如何喷白色珍珠才算完美？
首先底层一定要处理好。喷完底白很容易咬人。然后喷完底白再喷珍珠。记住珍珠的稀稠度一定要调。千万不要加厚。调整珍珠，开始喷。一般珍珠可以浮两次。每次喷完之后，打开报纸对比颜色，看是否接近。最好把颜色喷的比原车稍微浅一点，再喷清漆。
8.第一次喷漆的时候，没有问题。第二次喷漆的时候，全是水点子。当你在画画之前放开水，类似的问题总是会出现。我该怎么办？
e:15px;">要看清楚是不是水点子弄的小窝窝！有可能是清漆固化剂过期了，化不开。还有就是兑好清漆后要多搅会！每个清漆桶上都有呢，兑好了都得十五分钟后才喷！还有一个可能性，就是工艺问题。一般喷漆的时候要弄点水，把漆房地上搞湿，有时候喷的快，地上水太多，蒸发起来也有可能会出现在汽车的漆面上。
9、如何让汽车补漆接口不明显？
底子处理完毕后先不用2000砂纸打磨，用抛光机把整个面板抛一遍，把漆膜上面的水锈和污点抛掉，然后再用除油剂整体除油，把蜡清理干净。然后再用两千砂纸打磨，打磨面积需根据底色漆喷涂范围大出10厘米左右。喷涂底色，底色要稍微比正常稀一点点，喷涂底色的时候尽可能范围小点。
清漆的喷涂，清漆的调配可以正常调配，气压不要太大，清漆喷涂到底色上不要喷涂的过远，最好留出8厘米左右的2000砂纸痕迹，最好一遍成型，为什么说不要喷涂过远因为需要个衔接，然后在清漆里面放入接口水，接口水要跟清漆成1比1添加。
然后在剩余的8厘米范围内喷涂对好接口水的清漆，气压调小点要一点点的喷，别喷流挂了，不要喷涂过这8厘米范围，然后在用百分百的接口水做最后的衔接，为什么还要用百分百的接口水呢，因为外面有多余的漆雾，用接口水喷涂在周边的漆雾上，两遍即可，等干燥后你会发现气雾会跟随接口水挥发掉。
抛光的时候只需把喷涂清漆的地方简单打磨一下把灰点打磨下就可以，接口水的地方可以无视他直接整体抛光。只要你能把我说的掌握好。抛光完成后接口绝对不明显，即使专业人士你要是不告诉他这里是补的漆他都看不出来！
10、喷黑色金属漆干净，灰点少的诀窍？
先是用吹气枪猛吹边角缝，然后大面积吹，遮蔽纸或者是报纸也要吹，再用除尘布擦拭一遍，每次喷涂之前再整体吹一遍，然后先是少兑点底色兑的非常稀，整体飘一遍，然后除尘布擦拭一遍，吹一遍，然后正常喷涂，中间无需除尘了，只要每次喷涂之前整体吹一遍就可以了，喷完绝对干净。
11、何谓“1K，2K”？
油漆分两种，一种是以珍珠和银粉为主要，喷完后要盖光油的油漆，他就叫1K油漆，2K现在4S店几乎不用了，因为他是直接油漆加固化剂加光油喷的，时间长了容易哑光。
12、喷白银的时候会返底漆印子，不管是干喷还是湿喷都会返底漆印，怎么个情况？
用颜色深点的油漆打下底，喷完后几天就看的到底印，再用颜色深一点的深蓝色油漆打下底，然后再喷蓝珍珠，就没有印了。
13、最近喷漆老是流，怎么办？
清漆流漆有可能和漆太稀有关，枪不好也是一个原因，走枪不好也是一个原因，不过也没关系，抛抛光不就行了。
面漆喷花了可能喷漆的时候喷枪不是垂直，喷枪出漆不均匀也是一个原因。
14、我发现每次喷完漆，清漆橘纹都很重，怎样改善？
可以从清漆的稀度，枪的出漆量，气压的大小，喷的手法等方面来改善。如清漆太浓，可以尝试按2比1的比例，清漆2，固化剂1，喷最后一道适度加点稀释剂；喷清漆的时候走枪太稀，枪要压倒走。
15、为什么喷完过后，感觉非常亮，非常透底？
喷涂黑色金属漆，要是把金属漆喷的非常麻手，喷涂清漆的时候，第一遍清漆上的时候喷起来非常费劲，不容易整体亮光，第二遍喷涂即使喷的很好，整体光感也上去了。
可是干燥之后，会发现没有先前的光感，漆花也会变非常小，更严重可能会出现很多非常均匀的麻点，需要整体打磨抛光处理。为什么会这样，问题就出在你的底色。底色喷完后非常麻，就相当于一张400砂纸，砂纸的原理大家懂吧，你就相当于在一张砂纸上喷涂清漆。后果可想而知。
16、为什么白银老是咬底，红灰都咬？
先雾两遍，湿喷的话不要一次喷太厚，或者喷一边吹干再喷，少兑些稀释剂放多了和水一个道理！
17、喷漆为什么会咬漆？特别是珍珠的？
很简单，因为别人做的底不好，所以你要是喷湿了点，绝对咬，别人的底这样做，喷白底，没等干透就喷珍珠，珍珠还没干透就上光油！所以下次在喷的时候就会咬。处理办法就是，白底加点固化剂喷要半干喷，慢慢喷。
18、车起瘤子是怎么回事？
里面生锈了，用手一挤估计能挤出水来，千万别把这事怪在自己身上。要向车主明白的说，这是铁皮从里面往外面锈的，完全没有处理方法，除非换门子。
19、喷漆时粘报纸的小窍门
大家粘报纸时候应该都遇到车身上后叶子板上的三角玻璃上面的黑牙子和前后风挡牙子胶纸带粘不住，而且还容易雾漆。在这里有个小窍门，可以用扑克这样就不会雾漆了，而且扑克上面有一层薄膜清漆底色吃不进去一般只要清漆不喷涂太厚扑克是不会粘连的。
20、喷涂塑料件小窍门
大家都知道保险杠，一般不带底漆的就是裸塑料来的，喷涂往往灰点很多，因为塑料静电很厉害，毛、灰都会往上沾，这里有个小窍门可以避免。
保险杠打磨完毕后，除油处理，除尘，可是这一除尘，除尘布是越擦越多。咱们可以吧除尘布放弃，用一块鹿皮或者是不掉毛的毛巾，把毛巾或者是鹿皮用干净水洗干净，拧干，然后擦拭保险杠，多擦两遍，然后用喷枪把水吹干，使劲的吹一遍再喷涂，塑料底漆，在喷涂面漆，素色漆的话这样喷涂会干净很多很多的。
要是金属漆的话喷涂一遍底色后，干燥后，用1500的砂纸简单干磨一遍，用刚才的毛巾用清水洗干净，拧干整体擦一遍吹干后继续喷涂，掌握好了基本没有什么灰点，无需抛光处理。
21、车身漆面保养要点
你真的不能像公车司机那样打一桶水就开始洗车——据老师傅说，那样的行为和拿张沙皮磨车漆只是程度上的区别！如果下过雨或者灰比较厚，也就别用蜡拖或者布掸灰了。直接去洗车吧。
车身要保养，勤洗车是必须的。但很多时候，洗车的师傅喜欢用高压水枪垂直放向冲洗车漆。这种情况下，高压水一样可能对油漆造成损坏。还有，洗车的地方如果用洗衣粉冒充专用洗车液也很不好。这些损伤虽然一次两次看不出来。但天长日久，危害不可忽视。
22、影响喷漆价格的主要因素是什么？
成本是关键。4S店为什么贵？ 你去4S店做喷漆，汽车消费过程中，手艺差别也很大，不同级别的师傅不同的价格，漆料成本也很大，4S店都选最好的PPG顶级油漆，成本当然很高。
