汽车维修是指维护和恢复汽车的技术性能，保证汽车良好的可用性和可靠性。它包含了很多知识，及时正确的保养可以延长汽车的使用寿命，提高安全性能，节约资金，避免修车的诸多烦恼。但“以修代保”的观念在驾驶员中依然存在，因保险缺失或维修不当导致的交通事故时有发生。因此，对汽车进行及时、正确的保养是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要环节。
我们通常说的汽车保养，主要是从保持汽车技术状态良好、延长汽车使用寿命等方面。其实它的内容更广，包括汽车美容护理等知识。综上所述，它主要有以下三个方面：
一、车身保养。车身保养也叫汽车美容。主要目的是去除车身内外的各种氧化和腐蚀，然后对其进行保护，尽可能突出汽车的美观。主要包括：油漆保养、坐垫地毯保养、保险杠及裙边保养、仪表盘保养、电镀加工保养、皮塑保养、轮胎及轮毂保修、挡风玻璃保养、底盘保养、发动机外观保养等。
第二，汽车保养。车身保养的目的是让汽车永远年轻，而车内保养的目的是让汽车在不大修的情况下行驶几十万公里，从而保证汽车处于最佳技术状态。主要包括：润滑系统、燃油系统、冷却系统、制动系统、化油器(喷油器)等的维护。
3.车身翻新。如深度划痕诊疗、多材料保险杠修复、轮毂(盖)修复、皮革、化纤材料翻新、发动机颜色翻新等。汽车保养分为定期保养和不定期保养两类。定期保养包括日常保养、一级保养和二级保养；不定期保养包括：磨合期保养和季节性保养。汽车维修的主要工作无非是清洁、检查、紧固、调整和润滑。然而，随着科学技术和汽车工业的发展，各种先进技术，主要是计算机，被广泛应用于汽车中，这使得汽车在未来逐渐变得智能。因此，汽车维修的内容被赋予了新的内涵。
汽车维修是一项技术性很强、非常复杂的工作，很难由驾驶员单独完成，需要在汽车维修企业进行。目前，我国仍有部分汽车维修企业固守传统的维修观念，维修设备和工具陈旧，维修方式和手段仍千篇一律，完全不能适应现代发展的需要。此外，一些维修企业的服务质量也令人担忧。为了赚取巨额利润，“暗箱操作”，维修充斥着旧的坏的，维修和更换成本过高。因此，提醒驾驶员在保养汽车时，要选择技术力量强、服务质量可靠、信誉好的维修企业，而不是不厌其烦地为了省钱而不保养汽车，以免因小事而赔钱。
汽车维修中的注意事项
说到为什么要保养汽车，首先要从汽车保养和维修的区别和关系入手。
一、维护和修理的区别
(1)不同的操作技术措施。维护主要是计划和预防，通常采用强制操作。而修复是按计划和需要进行的操作。
(2)操作时间不同。维护通常在车辆故障前进行。而修理通常是在车辆发生故障后进行的。
(3)操作目的不同。维修通常是为了降低零件的磨损速度，防止故障，延长汽车的使用寿命；而修复通常是修复故障或失去工作能力的零件、组件、恢复
复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。二、保养与修理的关系
汽车保养和汽车修理是密切相关的。
修理中有保养，保养中有修理。在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆，因而可利用保养时机，对其进行修理。而在修理的过程中，对一些没有损坏的机件也要进行保养，这是很自然的事情。
因此，汽车保养和汽车修理的关系是辩证的。在日常活动中，一定要处理好两者之间的关系，坚持以保养为重点，克服“重修轻保”“以修代保”的不良倾向。“三分修七分养”说的就是这个道理。
针对目前汽车养护行业中的情况，科学的将汽车保养系统分为六大部分，并可对下列的六大系统进行特别养护。
一、润滑系统的深化保养
润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规情况下，汽车每行驶5000km－10000km时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养
一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）
常规情况下，汽车每行驶20000km－25000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养
汽车每行驶40000km－45000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜，清除低温时的转向困难，制止并预防动力转向液的渗漏，清除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养
汽车每行驶50000km清洗保养一次，或遇ABS反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期，彻底更换旧的制动液。
