我无法比较准确的给出,要想成为奔驰经销商需要多少钱,但是我可以从我个人知道的某合资品牌的4S点建设到投入运营需要的资金成本,来从侧面告诉大家,一家汽车品牌4S店的落成需要多少钱?奔驰作为传统的豪华汽车品牌,需要的费用肯定不会比这类合资品牌来得少。
我毕业后,经过一年半的时间,辗转三家4S店,最终在这家4s店稳定下来,一路从实习销售顾问做起,轮值了包括前台接待、库管、金融专员助理、保险处理员等多个岗位,终于变成了一名销售顾问,可以说是对4s店的整个运营情况是有比较清晰了解的。首先是加盟费,如果你想加入,你不能加入任何汽车品牌。我的4s店从事的是某主流合资品牌的销售和售后工作。当老板想代理这个品牌的时候,他通过关系找到了一个品牌厂商的老板。在了解了我们集团的具体资质后,老板同意了代理方案,但是需要缴纳500万的代理费用,是另类的保证金和保证金,至于以后能不能退回,众说纷纭,但至少我们知道其他方面的工作还没有开始,而且我们已经需要花费这么巨大的成本。
在其次是建设费用,任何主流汽车品牌对4s店的建设都有非常严格的标准。场馆一般分为租赁和自有两类。租赁是指通过租用他人场地,根据品牌厂商的要求进行调整和规划。这样的计划一般不会花费太多。加上正常的十年租期,再加上装修等内容,建设4S点的投入应该不花费超过500万。's自己的土地就更贵了。在我的4S店,老板第二年自费买了这块地,从买地到盖楼到投入使用,应该最少花了5000万.建了一个大的4S店,主要是因为土地贵,建筑成本高。
在再者就是买车的流动资金, 4S门店的运营需要提前备货,包括需要提前进口一批车辆和售后配件材料,以正常稍微大点的4S店,仓库的车源不会少于一百台,奔驰品牌为标准,每台车的均价就算30万就好,那就是3000万,和后备货最少也需要300-500万.但是这笔费用并不需要由老板一人承担,一般也就是承担三分之一左右,剩余通过厂家金融公司融资或者和地方商业银行合作,类似于个人买车首付一样。向厂家下单时,4S店支付三分之一的费用,其余由金融公司等第三方结算,车辆卖出后很快就能得到偿还,大大降低了资金成本。
在最后就是人工成本,4S商店的员工和职位相当复杂。部门一般分为销售部、售后部、行政部、财务部、客服部等。销售和售后人员最多。大部分销售人员维持在20人,售后部门正常有四五十人,其他三个部门一般只有几个人,加上各种主管经理级人物,一家4s店的工作人员正常维持在一百来号人左右。假设人均工作5000元,老板一个月就需要支出50万的工资成本。.
其实还有一些费用支出的,包括每个月的水电费用,行政采购的日常用品消耗,参与到市场宣传的费用,每个月做车展的物料和场地费,试驾车的采购以及平时用车的油耗费用,等。在店铺建设之初,投资略大,以奔驰为标配,单就是采购试驾车,可能就需要将近上千万,再加上每个月的运营的基本保障,估计需要个一千二百万没跑。
综上所述,很难判断集合了代理费用、建设费用、流动资金、人工成本、运营成本,如果想要让一家新的奔驰4S店投入使用,最少需要支出将近一个亿。,的资金尤其是代理费。如果厂商有点左右为难,成本估计会翻倍。