只要有人，就会有恩怨。有恩怨就有江湖。人是江河湖海。
——金庸
一个自封的盟主
前段时间，《外卖骑手，困在系统里》的一篇文章风靡网络。熊燕作为外卖骑手，以此为题，拍了一段视频发到哔哩哔哩，获得了定居哔哩哔哩以来最高的播放量，21.5万。
正如标题所说：最真实的外卖小哥告诉你，他们不需要所谓的八分十分钟。
在视频的开头，他这样介绍自己，“大家好，我是外送江湖骑士联盟盟主，同时也是一名外卖小哥。”
这个所谓的派遣江湖骑士联盟，其实就是熊燕自己拉的一个微信群，联盟的盟主当然是他自封的。
起初，小组里只有几个兄弟在一起工作。后来，熊燕拿到一个印有微信二维码的广告牌，贴在电动车的送货箱后面。这个团体的名字叫“骑士联盟”。慢慢的，骑士联盟的兄弟扩大到几千个，现在有11个微信群。
但是光靠微信群，声势不够强大，声音只能在这个群里面传播，不能对外说话。
于是，熊燕在各种短视频平台上注册了自己的账号，比如Aauto Quicker、哔哩哔哩，甚至有了自己的微信官方账号。每次拍视频，他都会在各个平台同步。到目前为止，他已经更新了150多个视频。
为了不辜负领袖的称号，他特意买了一套侠客服装和一顶假发，穿上这套服装，扣上一顶大草帽，在公园里拍了一张照片，作为自己的头像。
17岁时，熊燕来到北京努力工作。十多年来，他在工地当门卫，无证开了一家小商店。他曾经赚过钱，但因为生意问题欠了100多万外债。
经历过人生大起大落的他，不仅有江湖人的圆滑狡诈，还有最朴素的正义感和责任感。
因为熊燕的侠义，很多人都认他为北京外卖江湖的“老大”。无论是交通事故、合同纠纷，还是诉讼仲裁、租房买车，熊燕总是热心帮助，找人疏通。
“有事就找盟主”
在熊燕的视频中，没有华丽的剪辑技巧和优美的镜头，甚至字幕都是由软件自动生成的。他总是在业余时间把镜头对准自己，穿着蓝色的外卖服，戴着蓝色的头盔，手里拿着一支烟，边走边说边即兴发挥。
他还把镜头对准那些皱着眉头，看起来很无助的同龄人。大部分同行遇到流量纠纷，或者账户被封后等“意外”，一个微信发给熊焰，熊焰便立马赶到，把解决纠纷的过程记录下来，把他们的难处传递出去。
“有事就找盟主”，这已经成为了北京外卖圈的共识。
今年7月底，凌晨一点，一名女骑手找到熊燕，向保安和物业索要2000元。熊燕拿着她的手机，直接走了，拍了一段视频。
x;">到了现场，熊焰发现，那根所谓了栏杆，其实是用胶带缠上去的，即使骑手不小心撞掉了，也不至于索赔2000元。这些人摆明了是要讹钱。
在熊焰与对方的一番交涉之后，这名骑手最终赔了300块钱。
除了交通纠纷，还有那些被平台封号的状况。
前段时间，一个兄弟的蜂鸟众包账号被封，也找到了熊焰。
这名骑手年轻的时候打架被拘留了15天，陈年案底被翻了出来，因而账号被封。原本被封号就已经是无妄之灾，后来这名骑手轻信他人，找人解封还被骗了300块钱，真是雪上加霜。
在账号被封之前，这名骑手是名副其实的“单王”，一个月可以跑一万四、一万五，靠自己的努力奋斗妥妥地实现了月入过万。
账号被封后，他的经济来源骤然断掉，家里还有两个老人和两个孩子要养，生活一筹莫展。
遇到这种事情，光凭一个小小的外卖骑手，找不到可以进行有效交涉的对象，视频平台就成为了一个重要的发声渠道。
这期视频在B站的播放量已经达到了9.2万，引发了众多网友的讨论，也吸引了饿了么官方账号的注意。
熊焰拍视频的目的正在逐步实现，他的骑手联盟也吸纳了越来越多成员，甚至还有了“上海分盟”。最近，熊焰忙于请骑手们吃饭聚餐，骑手联盟的情谊从线上发展到线下。
他们穿梭在钢筋水泥筑成的城市森林里，却有了金庸笔下江湖的样子。
为骑手发出呐喊
熊焰当这个盟主，是不计任何回报的，然而，好人总是有好报。
用他自己朴实的话来说，就是“有钱的时候，你就做好事，没钱的时候你就做好人，慢慢的，钱也会有的。”
越来越多人找上门来跟他合作，从6月份开始，他为电池租赁公司代租电池，租出去一个电池，能赚到20块钱的回扣。一个月算下来，光是租电池，就能为他带来六七千块钱的收入。
最近还有老板找他合作了一个租车项目，零押金，650块钱一个月，为刚入行的新骑手带来了福音。
现在，熊焰有了一定的号召力，既有能力做好事，也在坚持做好人。
他经常在微信群里当师父，把自己在外卖江湖领悟到的“武功秘籍”分享出去。
送外卖是一个夹在中间两头受气的活儿，顾客有投诉的权利，商家也有投诉的权利，外卖员被夹在中间，平台的惩罚机制总是指向他们，投诉通过率在90%以上。他教大家如何申诉、如何跟顾客和商家打交道、如何正当防卫。
在直播中，他告诉兄弟们，要团结起来“对抗”系统，少接低价订单，不要让系统觉得外卖骑手好欺负。人善被人欺，马善被人骑，接低价订单只会让平台的单价越来越低。
在视频中，他毫无顾忌地揭露外卖平台和资本家的丑恶嘴脸，为骑手们发声。有人说小心被封号，他说，不做亏心事，不怕鬼敲门。
熊焰心里清楚，单靠这么一个小小的草根联盟，无法改变现在的大环境，也很难获得与平台的议价权，但能做一点是一点，能帮一点是一点。
他总期待着，有那么一天，相关部门能够关注到骑手们的权益，成立协会，给予他们公平合理的对待。
一个人说的话也许会消散在空气中，无人理会，但一群人的呐喊呢？
作者：刘峰
