在这个内卷化程度越来越高的时代,买车多少有点心理。父母也想一步到位买一辆适合家庭生活水平的车。但实际上,作为一个刚毕业的青年才俊,有车可以带来便利,也带来了负担。毕竟,花在汽车上的有形和无形的开支,对于刚步入社会的低收入年轻人来说,压力很大。那么买车的时候应该注意什么呢?看完就醒。
选车心理别盲目
作为“天使投资人”的父母,在选择汽车时,不可避免地要“指明方向”。这个时候,就看个人的意志是否坚强了。不要以为有强烈的个人意见就不会动摇。在网上看车的时候,感觉找到了命中注定的那个人。但是当你走过汽车城。你会发现这个也不错,那个也不错。再加上一个销售电话。当你的体力有限,意志薄弱时,你经常会做出意想不到的选择。
预算卡住了,买车就像买房。一辈子的钱只够折腾一两次。换辆车相对容易些。所以永远记住汽车是工具,不要被汽车奴役。但不要很‘海王’,上至几万老人的音乐,上至几十万奢侈品牌,全部看完,再挑别人的毛病。我想借钱买辆好车,但是感觉整个金额没有压力。这是自我设陷阱,给销售操作空间(Ps:这里没有恶意,销售不了解你的情况,可能觉得你缺乏下决心的理由)。所以,买车之前,预算就卡住了。因为车企已经给每一辆车都定位了,你只需要用预算来看车。
此外,买车也不是一件容易的事。不要做旁观者,这是别人说了算的。选择权要在自己手里,买车要找几个必备点。例如:保存率、工艺、维护等。这样你在做选择的时候就不会盲从了。
能带来多少价值?
有些人买车是为了相亲,有些人买车是为了运输,有些人想做点生意。
如果你在北方、广州、深圳漂泊,买车不用愁。作为农民工,你不配拥有自己的车。世界是真实的,世界是清醒的。只有回家平躺,父母才能踏实,买车买房,相亲结婚。这样做的目的很明确。
疫情蔓延经济后,余温不变。尤其是春末秋末,夜晚的闹市和下半年的狂欢成为消费集中的最佳时机。现在的年轻人都在遭受内卷化的困扰,做一些副业也算是在寻找一些东西来改善自己的生活。或者跑网买车赚点油钱。人生,没有安静的时候,但会有人替你挑重担。汽车作为一种交通工具,和工薪阶层一样,被剩余价值挤压。
在中国买车是理性和感性的选择。但唯一不变的是它能带来多大的价值,也就是有房有车就意味着有一个小康家庭,一个两用的商业伙伴,或者买一辆车用于商务接待等等。
合资还是国产
这个话题不仅老生常谈,而且已经定了价格区间,所以预算不到20万。当然会有一部分人会选择价格超过20万的国产车,但那些毕竟是少数。
国产品牌的崛起已经谈了很多年,但大多数人还是老老实实选择合资。因此,在营销上,国产品牌依然走在前列。但是也有很多好的产品。什么
"candidate-entity-word" data-gid="143444" qid="6595515487554114820" mention-index="0">哈弗H6、吉利星瑞、红旗H5等等,这些车已经表现很不错了,而且出身也都很有说头。哈弗是SUV制造专家,星瑞用的是领克(沃尔沃)的CMA平台,网传红旗底盘来自阿特兹,而且作为豪华品牌,接近5米的车,落地价格却不到20万,单从纸面参数来讲还挺香。所以支持一下国货也没什么不好,前提是你要更细致的权衡一下。
那反观这两年的合资品牌,好像也不是那么尽善尽美。机油增多、机油乳化、变速箱异响等等,这里就不点一一名了,免得被人误解有黑稿之嫌,大家对号入座就好。背后的最底层逻辑是什么?不用想都知道,钱!搞新能源要钱,打价格战要钱,疫情维持工厂运转要钱,芯片短缺要加价备货要钱,处处都要钱,干啥都要钱。是不是像极了你的朋友圈交际圈?所以很多品牌为了节省成本,在看得见的地方下手,就叫偷工减料,在看不见的地方下手,短时间里大伙会认为是惠民良心。韭菜的长势,资本家可是了然于胸啊。论敲算盘,在座的各位还是差了点。

对于价值而言,遵循资本的规律来看,便宜二字多数是陷阱,当然慈善和公益除外。当价格战成为主旋律,请问最终遭殃的是车企,还是你的荷包?你琢磨琢磨。

至于毕业就买得起BBA的各位同学,估计也不用太过担心以上的问题了,车载君先酸为敬。
文末,祝各位刚毕业步入社会的青年才俊,年少有为,闯出一片天地。大家有什么选车买车用车的问题,欢迎在下方评论区留言。车载君略尽绵薄之力,为大家分忧解惑。啊,对了,关注不迷路,有料有内涵,尽在车载娱乐哟。