北京晨报讯(记者孙金凤)与汽车相关的一切都离互联网越来越近。58 .桐城近日公布了自身汽车业务相关计划。未来，58同城将在学、租、买、用、卖汽车全产业链发展相关服务和产品，拓展自身业务。他还表示，58个城市进入新车领域将有别于其他汽车网站，不会涉及汽车产品的新闻和评价内容，从而聚焦与汽车相关的O2O服务。
自2005年成立以来，58同城在汽车领域最重要的业务就是二手车，也是目前国内规模较大的二手车交易平台。此前，已有58个城市宣布与吉吉合并。com，并投资二手车拍卖公司卓杰兴和273个二手车品牌，在二三线城市进行二手车门店。今年4月初，58同城正式启动新车业务。
58同程创始人兼CEO姚劲波表示，正式推出新车板块是汽车服务领域的又一重要举措。
以陪练为例，58车陪练运营负责人卢鑫表示：“2015年将是O2O市场爆发的一年。目前传统公司在汽车陪练市场做O2O，传统公司各方面的效率都比较低，比如下订单，上一个用户接下一个用户，基本上还没有实际解决。就整个市场而言，58车陪练通过技术应用保证教练接单效率，通过严格的训练淘汰制度，为用户提供更加规范统一的服务。目前，58车陪练已在北京、上海、广州、深圳、成都、天津六个城市开业，日均订单超千。整个汽车陪练市场还是比较乐观的。”。他指出，汽车陪练公司的存在与我国目前的驾考现象密不可分。很多人在驾校学习是为了应付考试，但是他们真正上路的能力并不好。陪练行业的瓶颈在于如何整体提升，服务标准人性化，运营效率如何设置壁垒，这些都是传统陪练公司想要进入这个O2O领域所面临的难题。
