对迪拜“杜兰花生”的崇拜最近在网上疯传。“迪拜高薪聘请中国人才，没有学历，年薪过万”，谁不为之动容？
国内草根VS酒店服务生
迪拜是中东最大的华人社区。迪拜有27万华人，占迪拜人口的10%，而迪拜本地人口仅占迪拜总人口的13%。据当地华人介绍，迪拜的劳动人口主要有三类，一类是从事小商品贸易的贸易商，另一类是国内政府机构和国有企业的公职人员，以及世界知名外资银行的高级白领，第三类基本上是中国的“一无所有的草根阶层”，这些人基本上都在迪拜从事旅游、销售和酒店服务。草根去迪拜是怎么生活的？
一位从山东来上班的酒店服务员说：“如果我在国内，只能做建筑工人，月收入大概5000 ~ 8000人民币，没有任何福利。不过，我在酒店的月薪加提成，尤其是旺季，是一定的。此外，酒店负责饮食和控制。如果我存一点，肯定能比国内的朋友赚得多。我现在的想法是攒下一桶金后在这里做点小生意。”
中东的“义乌”小市场
几乎无论中国人在哪里，“小生意”都可以开。许穆集市是迪拜最著名的批发市场，也是迪拜最早的贸易中心。这里90%的货物是中国制造的。
“龙城”是中东最大的小商品零售集散地。它是中国和阿拉伯政府为了方便中国小商品贸易商而修建的，全长2.5公里。目前有2000多家店铺，主要经营从中国出口到中东甚至北非的小商品。这是市场部分的龙城，另一部分是国际城的中式公寓区。前者是一个非常大的贸易集散地，几乎所有的中国人都在那里销售中国产品。国际城中国公寓区居住着大量的中国人，还有大量的中餐厅和娱乐场所。
车内玲珑：类似于北京中关村电子城卖手机壳等电子产品的小店。他经营的小商品基本都是国内从广州、浙江等地运输过来的一些车贴和汽车装饰品，包括一些本土企业的招牌。据业主介绍，“国内生产成本很低，基本利润率在50%以上。这是一个10平米的小店，年净利润超过100万迪拉姆。”
来租豪车：根据德勤的一项研究数据，2020年迪拜世博会将创造27.5万个工作岗位，并为迪拜带来200万游客。“我们主要服务于来迪拜旅游或参加商务活动的中国人。生意很好。每辆车每月产生的净利润约为2500 ~ 3000迪拉姆。”这家拥有70辆车的租车公司每月净利润为21万迪拉姆(约35万元人民币)。
在夜光地摊：北京地铁站经常看到的夜光紫色陀螺仪，不到一分钟就能卖出去。因为房租比较贵，有很多手机销售。但是不要低估他们的收入。两个人一天赚600迪拉姆没问题。
各种代购：,不解释了
了。不过，迪拜其实还有另一面：看看摄影师实拍迪拜外籍劳工艰苦生活
据英国《每日邮报》12月3日报道，一名伊朗摄影师日前抓拍到在迪拜打工的亚洲工人工作与生活的场景。这些人本希望来此为家人挣得更光明的未来，却发现那里的生活实际上更为残酷。他们要在50度的高温环境下承担繁重的劳动，而且薪资超低，甚至无法保留自己的护照。图为一名在迪拜的中国工人举标语求助讨薪。
伊朗摄影师法尔哈德·博拉曼是在迪拜郊区的索那普尔劳工营拍摄到这些照片的。这个劳工营中有15万名工人，多来自印度、巴基斯坦、孟加拉国以及中国，它与迪拜闻名于世的奢华摩天楼和巨额财富似乎毫不沾边。在印度教中，索那普尔意为“黄金之城”。图为索那普尔劳工营中一个巨大肮脏的厨房，天燃气管道都是工人自己安装的，不符合安全规范。每天晚上，数万建造这座城市的年轻人被送到巨大的工地上工作。30年前，迪拜几乎还是一片沙漠，但现在已经成为地区性贸易中心和旅游胜地。
博拉曼解释说：“人们来这里创造未来，希望从迪拜的建筑与石油巨额投资者处获益。近年来，劳工们已经在迪拜建造许多豪华酒店和世界闻名的建筑。他们通常要顶着50度的高温坚持工作14小时，而西方游客被告知待在外面的时间不得超过5分钟。尽管法律规定高温时工作场所应关闭，以免伤害到劳工人身健康，但政府通常不会宣布实际温度。”劳工们通常要顶着50度的高温坚持工作14小时，而西方游客被告知待在外面的时间不要超过5分钟。
来自孟加拉国的贾汗吉尔已经在这里当了4年清洁工，他每月赚约1342元，大部分寄回家，其余的钱则用于租房和吃饭。
周末时，劳工们通过设置小吃摊或与其他人交易赚取额外收入。
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