本报记者范家来实习生张伟
因为下雨天的一次意外翻车事故，华为工程师、UP车主智萌生了做自动驾驶自行车的想法。直行、转弯、避障、上路，这辆普通自行车抛弃了“司机”，配备了特斯拉没有的激光雷达。可以AI控制，整体硬件成本不到一万元。
这项发明让计算机科学家和被称为“Java之父”的詹姆斯高斯林也在推特上转发并称赞：“虽然我不懂中文，但我能理解工程和自动驾驶自行车。太好了。”目前该视频已播放超过300万次，使智惠均在哔哩哔哩获得“野铁人”称号。
其实，这已经不是智惠均第一次发明创造了：作为中国电子科技大学的毕业生，他从大二开始就参加各种电子设计竞赛，获得了大量奖项；在研究生阶段，他曾组建创业团队，专注于尖端机器人相关技术的研发。目前90后在华为做AI架构师，加入华为“天才青年计划”，可以说是名副其实的“天才工程师”。最近，他接受了《The Paper》的采访，分享了他作为一名制作人的职业生涯。
哔哩哔哩UP大师“智惠均”
用螃蟹自制“火星探测器”
在自制自动驾驶自行车之前，智设计制作了一台微型Linux电脑。这台电脑比名片还小，用两个手指就能轻松拿起来，但是它有各种功能：图形桌面、语音助手、Web服务器，一台Linux电脑应该有的功能都是一样的。
从草图设计、电路设计、外观结构到网购资料的手工制作和软件开发，他将整个制作过程拍摄成3分钟的短视频，在哔哩哔哩获得了近500万的播放量，逐渐在科技领域成名。他告诉《华尔街日报》，起初他在个人网站上分享技术文章。后来为了找一个播放视频的“服务器”，他把视频发到哔哩哔哩，直接把链接嵌入到博客里，没有刻意操作。令他惊讶的是，哔哩哔哩的粉丝增长迅速，甚至取代了他的个人网站，成为视频的主要发布地。“这也是无意的。”
随着粉丝数以十万计的增长，智惠均开始成为哔哩哔哩的“野生动物制造者”，正式发布自己的发明创造。比如“田文一号”探测器成功发射后，他用螃蟹做了一个火星车，并用视频展示了整个过程：首先自己做了一个电路芯片，然后在芯片的PCB上涂上焊膏，贴上芯片、电阻、电容等元器件完成回流焊，再用3D打印机制作火星轮的零件。最后，电路板插入蟹壳，轮子压在蟹腿上。通过手机的远程控制，完成了一辆“螃蟹漫游车”。
在自己做自动驾驶自行车的时候，他也画了一张清晰的路线图：第一步是翻新自行车硬件，加入自动控制系统；第二步是给汽车配备一套完整的传感器组成的传感网络和一个具有强大计算能力的计算芯片作为大脑；第三步是开发一套基于硬件的传感和控制算法，注入“灵魂”。此外，自行车还配备了他自制的Ctrl-FOC驱动器，可以实现对电机的“像素级”控制。此外，智还设计生产了充电宝显示器、带屏NFC名片等一系列“黑科技”产品。
迷你Linux电脑很容易用手指拿起来，但是功能齐全
e:15px;">“螃蟹号火星车”可以用手机遥控
稚晖君制作的充电宝显示器，可以在充电时当作显示屏幕使用
让国内“创客文化”更蓬勃发展
稚晖君告诉澎湃新闻记者，他的所有作品都是在工作之余完成，这也让不少人好奇他是如何平衡爱好与工作的。“很多粉丝说我是时间管理大师。”他笑称，“毕竟每个人一天都只有24小时，而且华为的工作也是比较忙的，所以只能少睡觉了。”
“我心中理想的工作状态是个人爱好、公司价值、和历史趋势相统一。”稚晖君说，“在合适的压力下积极创新，收获自身成长的同时顺便收获可观的报酬。很幸运我目前正在朝这个状态前进。”
他提到，自己从大学开始就热衷于参加科技比赛，靠着比赛的奖金和奖学金，慢慢地接手一些成本比较高、难度比较大的项目。“这些视频中展现的能力更多是厚积薄发，而不是一蹴而就。”他也客观评价了自己的发明作品，“这些都不是我独创的技能，把视频中的项目拆开，可以在一家成熟的科技公司里找到所有方向的技能专家，我只是以一己之力整合了不同领域的技术，然后把它们做得更好玩、更让大家感兴趣罢了。”
值得一提的是，稚晖君所有的发明创造都是开源的，这就意味着所有看到他作品的人，都能根据他提供的程序代码和步骤复制他的作品。“我有本职工作能创造更大的价值，并不需要靠业余这些项目赚钱，所以没有申请专利或者出售的想法。”在他眼中，国内外创客文化氛围有差异，国外有车库文化，很多人有时间精力和兴趣在周末折腾一些小项目；反观国内，真正有技术、有资源的工程师一般都是在企业里面做重大项目，很少有精力自己再去业余花时间钻研。
他希望，能通过自己的努力推动国内创客文化的进一步发展：“在当前国家层面本就非常重视科技和创新兴国的时期，国内的创客群体只是需要一个创客文化普及的时间。假以时日，相信国内会有很多优秀的作品出现，去和全球更多的优秀作品同台竞技。希望我能在这里面做一些贡献。”
责任编辑：陈诗怀
校对：刘威