汽修行业前景如何？竞争这么激烈，还能靠做汽修挣钱吗？这样的问题一直是这个行业从业者最关心的问题。
相关数据显示，目前中国汽车市场规模超过3000亿，未来将呈现增长趋势。汽车维修是一个巨大的市场，但是这个行业的‘玩法’有点变化。
事实上，汽车维修行业依赖于‘人造物品’。紧跟市场趋势，积极破局创新，从来没有错。也许你会是未来行业优胜劣汰中很有竞争力的一个。今天我们来举个真实的例子，看看汽车维修店的经营者张伟光是如何一步步盈利的。
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开了3年店，其实是靠洗车生意才回到这本书的
大约十年前，从未接触过汽车后市场的张伟光投资20万元，开了一家以轮胎为主业的汽车修理厂。开店之初，买轮胎的车主不多，但洗车生意不错。生意好的时候一天能洗100多辆车，占全店总业务量的70%。由于洗车需求的不断增加，洗车的价格也逐渐从10元涨到了30元。当时轮胎的销量始终上不去，所以店铺的利润就靠洗车生意。张伟光坦言，当时价格不透明，轮胎业务全是下单。但是由于轮胎的成本、配货的成本、上层经销商的涨价以及其他同行的降价，销售轮胎是没有利润的。“开店三年后，20万元的投资靠洗车勉强收回。
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依托线上平台提升门店客流
直到2011年，事情有了转机。那一年，胡涂汽车维修在上海成立，创始人陈敏亲自找到张伟光，希望与他合作。简单来说，合作方式是胡涂提供轮胎销售，张伟光的店提供安装支持。
起初，张伟光并不看好这一合作前景。他一直认为汽修是一个传统行业，很难和互联网接轨。但由于他的轮胎销量一直没有起色，最终他与途虎签订了为期一个月的短期合作协议。
没想到，没几天，店里就收到了两个胡涂卖的轮胎。也就是从那时起，张伟光意识到了线上引流的重要性，于是与胡涂签订了长期合作合同。在此期间，他还主动学习新的营销案例，亲自制定各门店的制度和要求。因为他知道店里的客流增加了，服务能力也要跟上。
胡涂汽车维修车间店莲花路店，张伟光和他的员工
2016年1月8日，也就是张伟光30岁生日，他投资的中国第一家胡涂汽车维修车间正式开业，原店大幅升级。
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线上线下结合，逐步实现盈利
张伟光记得很清楚，虽然店面位置不理想，但开业仅14天，店面毛利就达到了近13万元，这让他更有信心。和以前相比，最大的区别就是不需要配送货物。轮胎订单大部分来自胡涂的线上平台，客流有了很大的提升。
这家全新的商店给他带来了巨大的变化。联华路店的毛利逐渐增长到每月20万、30万，现在月均利润45万。其实他开店才四年。
莲花路店建筑面积附醒目价格公告表
2016年9月，莲花路店开业8个月后，张伟光在上海西台路开了第二家店。仅仅一年后，他在修罗路开了第三家店。这两家店开业一年半后又恢复了原来的业务。
这三家店平均每个月的毛利润都在35万左右。按三家店计算，平均每家店年净利润近100万。现在，张伟光计划今年新开两家店。
张伟光的故事结束了。你是不是有点羡慕？事实上，他的成功并不受欢迎
