来源：交汇点新闻客户端
互通式立交新闻7月22日，互通式立交记者从南通市交通运输局获悉，章昊过江工程可行性研究报告获得省发改委批复。这意味着项目已完成项目立项、可行性研究等一系列前期准备工作，将进入初步设计、施工图设计等前期阶段。
章昊过江通道位于江阴大桥下游约28公里，湖苏通大桥上游约16公里。项目北起G40沪陕高速石庄互通，止于张家港保税区S82疏港高速晨阳互通。路线全长约29.849公里，由南北接线、跨河桥三部分组成。全线共设4个互通立交和1个服务区。其中，长7859米的张江-高江大桥是航道的控制性工程。设计采用2300座717米悬索桥跨越长江主航道，这将是世界上跨度最大的悬索桥、世界上最高的悬索桥塔、世界上最长的高强度主缆、世界上最大的带土墙锚固基础、世界上最大的连续长度钢箱梁和世界上最大的位移伸缩装置。这是“中国桥”首次突破2000米跨度大关的开篇之作。为了完成这一代表我国桥梁设计和施工实力的“超级工程”，该建设项目拟采用的超长悬索桥主缆自平衡结构体系、超高钢箱-钢管约束混凝土组合索塔、地面连接墙超大双环复合锚固基础、超大自走拼装索鞍、具有智能传感功能的吊索、全桥一体化智能防腐系统等6项技术均为世界首创。据介绍，项目预计总投资约286.66亿元。计划2021年12月开工建设，2027年12月竣工，工期6年。项目可行性报告经省发改委批复后，将推进初步设计、设计课题、施工图审查通过，同时邀请大型过江临时工程进行招标，确保今年内重大临时工程建设和项目实质性开工。目标打造交通强国建设江苏样板里程碑工程、世界级超长悬索桥创新工程、桥梁施工技术国际领先工程。通讯员王艳霞路口记者许超
本文来自【十字路口新闻客户端】，仅代表作者观点。国家党媒体信息公共平台提供信息发布和传播服务。
身份证：jrtt
