河南商报记者郭陈伟
滴水落下，大家都吃饱了。
弱肉强食在互联网圈体现得淋漓尽致。滴滴下架后，各大平台都开始蠢蠢欲动，可谓“船到桥头自然直，千帆竞争”。
7月15日，高德在北京德云社举行新闻发布会。高德的野心不仅仅在于旅游平台。同时，在滴滴平台无法新增用户的关键窗口，其他平台也没有闲着。美团、T3、曹操出行等网上汽车相关平台纷纷加大宣传力度，四处奔走。
高德的野望，从导航到生活服务平台
7月15日，高德地图在北京德云社新街口剧场举行品牌升级发布会，宣布升级为“走出去、美好生活开放服务平台”，并推出全新口号“高德地图，熟悉无处不在”。
发布会上，高德地图展示的口号是：高德地图，不仅熟悉道路，还熟悉想要走的路线，熟悉打车，熟悉选择优惠酒店，熟悉购买景区门票，熟悉优惠加油。
打车、住酒店、旅游、加油，这一切似乎都与未来的高德有关。看来高德的志向不仅仅是打车，而是提供全方位的生活服务。
河南商报记者了解到，围绕“走出去、好好生活开放服务平台”，高德地图聚集了一大批吃、喝、玩各个领域的定位型开放服务合作伙伴。出行领域，截至2021年7月，与高德出租车聚合平台合作的网约车平台已超过100家。
同时，为了与交通主管部门和出租车公司共同打造更好的网巡融合生态，2020年11月，高德地图发布了“好出租”计划。2021年，北京中小出租车公司集体落户高德打车。
在生活服务领域，高德地图提供酒店、门票、加油、充电等场景的聚合服务。
各大平台纷纷跑马圈地
高德召开品牌升级大会，其他平台在这个关键时刻也没有闲着。美团、T3、曹操出行等在线汽车平台纷纷加大宣传力度，四处奔走。
2019年7月在各大应用商店悄然重启的“美团打车”App，目前已在郑州、北京、上海、成都、广州、深圳等100多个城市开通业务。
同时，如果你刷微信朋友圈、手机游戏界面、小程序等端口，你会发现T3出行、曹操出行等出租车平台的频次明显增加。
无论是广告还是优惠补贴，各个平台的目的无疑都是为了在窗口期增加用户频次，吸引新用户。
旅游市场不缺乏活力。
国家信息中心数据显示，2017-2019年，我国共享出行市场规模总体呈增长趋势。2020年共享出行市场规模达2276亿元，网约车用户数3.65亿，出租车需求仍在增长。
中国交通运输部网车监管信息互动平台2020年10月发布的数据显示，当月共收到网车订单6.3亿单。
其中，滴滴出行订单为5.62亿，排名第一。曹操以1660万辆专车位居第二，T3以1580万趟位居第三。滴滴出行加上旗下花猪的订单量可以占到总订单量的90%以上。
滴滴占据着巨大的市场份额，其他出租车平台只能长期做更多关于高端和服务差异化的文章。如今突如其来的集体狂欢在滴滴显然是不可能的
注册新用户的窗口期，各大平台争夺网约车市场的份额。然而滴滴也并不是无动于衷。在滴滴的车主端，包括郑州在内不少城市都出现奖励政策。滴滴出行旗下打车软件花小猪，也在7月8日上线了未结账订单垫付功能，给平台司机垫付符合规则的未结账订单车费。
在乘客端，滴滴面对存量用户也推出了省钱周卡等措施。而且，大幅折扣的券也明显多了，很长时间都没有见到的6折券悄悄进入了老用户的账户。
对于用户来说，当然是哪家补贴多就选哪家
在各家平台集体发券之下，河南商报记者打开了各家网约车平台App发现，一条7公里左右的路线，其实预估订单价格相差并不大，并没有哪家平台有巨大的价格优势。
对用户来说，哪家补贴多、哪家车多，就选择哪一家。
“我其实挺喜欢首汽约车的，但是高峰时期叫不到车子的话，还是要用滴滴。”市民刘女士说，但这几天打车发券比较多，还是会忍不住去“薅羊毛”。就连首汽约车开车师傅都和刘女士说，最近订单确实多了不少。
对坚持做聚合打车的高德来说，几年的准备也让平台订单有了明显增长。
而美团也在汽车出行领域积极积蓄力量。打车领域对美团业务场景来说，可以说势在必得，从出行到消费场景的全覆盖，这才是美团的目的。
为了吸引用户，各大网约车平台都有哪些优惠？
★美团打车大力派发新人优惠券，新客可限时获取128元打车红包，首单低至5折起
司机端：新司机注册首周，限时3天，司机每单到账车费，平台再加赠20%的收益
★T3出行推出了新版的100元礼包，优惠券数量从7张增加至10张
★曹操出行邀请好友可提现
★滴滴出行省钱周卡，发放大额折扣券
★花小猪上线未结账订单垫付功能