4月13日，海关总署发布一季度数据。跨境电商进出口4195亿元，同比增长46.5%，其中出口2808亿元，同比增长69.3%。在强劲的国内出口环境下，敦煌当天公布了拓展市场、升级产品和服务、加快物流时效的多维战略。虽然无法得知是否有意为赴港上市增添“新故事”，但在业内人士眼中，B2B跨境出口电商的快速发展正在改变外贸的供应链形态。疫情下，跨境出口电商的竞争正在升级为网络生态链的竞争。
出口销售猛增
“宅家”类别在疫情下呈现强劲增长态势。4月13日，在2021APEC中小企业跨境电商峰会暨敦煌网生态合作伙伴大会上，敦煌网表示，一季度厨房用品、小家电、户外健身器材品类大幅增长，家电同比增长约5倍，女装增长约4倍，智能穿戴增长约3倍。海关总署发布的另一组数据显示，一季度，民营企业出口的家电、电脑、医疗设备、药品等增速均超过70%。
从全球来看，欧美市场仍是跨境出口的“香饽饽”。在阿里巴巴国际站，美国、英国和澳大利亚将成为2020年最大的在线出口市场，泰国等东南亚国家也将进入前十。深圳、广州、金华(含义乌)、东莞、宁波出口交易量均翻番。
疫情之下，中国跨境进出口越来越热。据海关总署统计，一季度我国跨境电商进出口4195亿元，同比增长46.5%，其中出口2808亿元，同比增长69.3%。利用这股风，跨境电商试图再次扩大市场。自去年以来，亚马逊在荷兰和沙特阿拉伯连续开设了四个网站。敦煌网也将进入非洲市场，在北欧的新网站如爱尔兰、荷兰、波兰、日本和瑞典已经在筹备中。
成本压力依然存在
但从业务方面看，国际疫情带来的贸易压力依然存在。一位资深跨境卖家今天告诉北京商报记者，目前物流成本和时效性并没有得到很大缓解。此外，许多卖家在去年底旺季库存过多，导致海外仓库成本高，因此一些卖家开始降价销售。在采购过程中，目前供应商的订单已经排了好几个月，产能有限。此外，原材料的涨价也增加了卖家的采购成本。
据敦煌网相关负责人介绍，目前主流出口航线，尤其是欧洲航线和美国航线的成本仍然很高。传统上，第一季度是国际贸易的淡季。但由于全球疫情尚未得到很好缓解，商业航班依然紧张，各国对自由往来仍有控制权，国际运输能力不足。
自国际疫情爆发以来，亚马逊、易贝等平台不断调整物流策略，以应对国际疫情或政策变化的影响。4月12日，易贝宣布，由于继英国退出欧盟之后海关法规的变化，SpeedPAK Mini将从4月13日起停止接收发往英国的包裹。据了解，SpeedPAK Mini是一款专为运输带电货物而设计的易贝产品。在此之前，易贝已经数次调整了SpeedPAK的运输成本。
亚马逊美国站的送货费上涨了2%-3%左右。不仅如此，自6月8日起，亚马逊将提高欧洲站的配送成本。
转向全面竞争
国际疫情下外贸行业笼罩的不确定性，进一步考验了电商平台在运营服务、物流仓储、跨境交易、支付金融等多个维度的服务深度。这不仅仅是跨bor的核心能力
出口服务已经逐步向全链路服务竞争进行转变。供应链越稳定可靠，海外订单交付率越高，平台的整体交易体量才能进一步提升。以阿里巴巴国际站来说，在2020年上半年，平台的跨境供应链服务帮助商家最高减少了60%的成本，跨境物流订单数量同比增长113%。因此，也就不难理解为何敦煌网会一口气推出4项服务内容。例如在产品维度，敦煌网表示，针对品牌卖家将推出佣金低至1.5%的优惠政策，针对类目专业卖家支持最短T+1的提现周期。以更低的佣金和更短的资金回款招揽商家的同时，敦煌网在技术和物流层面填补能力。相关负责人介绍称，平台将上线三大物流直发服务，最短时效能实现10天到达。
“从2020年至今，整个疫情持续期实现了电商消费在全球的渗透提升，跨境出口已经成为一种区别于传统外贸的新常态了，除了敦煌网、亚马逊之类的平台，独立站如Shopify也开始崛起，新渠道越来越多，”APEC电子商务工商联盟专家、对外经贸大学教授王健表示，“企业已经从原来简单的选品卖货，开始向网络生态链建设进行转变，将国外主体引入平台，例如与海外商家合作进行营销等，建立国际国内共同参与的服务生态链。一方面平台能增强服务竞争力，另一方面又能新增更多的利润点。而商家也在向精耕细作变化，更注重品牌、设计上的投资。”
敦煌网创始人兼董事长王树彤则认为，未来跨境电商不是竞争的逻辑，而是连接与合作的逻辑。
北京商报记者 赵述评 何倩
