老三板股票查询,如何开通老三板股票交易

广州日报讯第一只非标退市股票*ST烯烃碳周二正式更名为烯烃碳退市，进入退市整理期，全天市值毫无悬念缩水超过6亿元。如今，投资者对退市股票相对理性，不会再参与“打架”。可以预计，未来29个交易日该股将继续下跌。

上交所另外两只退市股昆基和吉恩也连续5次下跌，市值损失58亿元，三只退市股蒸发市值合计超过60亿元。

值得注意的是，在a股退市进程加速的同时，退市股“复活”也出现了新的趋势。创智科技和长航石油运输这两家退市公司昨日均申请重新上市。

两名申请人的财务状况已达到重新上市的标准

公开资料显示，创智5原名创智科技(000787，后为*ST)。由于*ST创智自2004年至2006年连续三年亏损，公司股票自2007年5月24日起停牌。随后，公司股票恢复上市的申请未获审议通过。2013年2月8日，*ST创智终止上市，后转入三板。

创智5曾被市场认为是一家有能力“首次股票重新上市”的企业。早在2016年6月30日，公司董事会就向深交所提交了公司股票重新上市的申请材料，深交所予以受理。但由于公司未能按时提交反馈、回复等相关文件，导致创智5号退货中断。

在采访中，记者了解到，如果仅从业绩来看，创智5号和畅游5号符合重新上市的财务标准。

业绩数据显示，创智5号2017年实现扣非后净利润1.26亿元，连续四年扣非后净利润为正。2013年至2016年，公司实现归属于母公司股东的净利润分别为1.92亿元、4.55亿元、4.22亿元和4.21亿元。

与创智5复杂的“归乡”相比，畅游5更简单。长油5号，又称长航油运，不同于重组借壳，它是依靠公司自身经营状况的整体改善来达到重新上市的条件。

剥离亏损来源的畅游5号，经营业绩表现强劲。数据显示，截至2018年3月底，公司总资产为73.93亿元，净资产为35.10亿元。2015年、2016年、2017年，公司分别实现营业收入54.79亿元、57.81亿元、37.29亿元，归属于母公司股东的净利润分别为6.28亿元、5.60亿元、4.11亿元。

目前深交所已受理创智5号的重新上市申请，而畅游5号尚待上交所受理。这意味着，一旦深交所同意创智5重新上市，公司将在3个月内完成重新上市的所有准备工作并上市。畅游5能否回归a股也将在75个交易日内产生结果。

但有专业人士指出，与创智科技相比，畅游确实通过内部重组、减员增效等方式恢复了持续经营能力，达到了重新上市的标准。对市场来说，重新上市更有底气，更具示范性。

按照现有规则，最早9月初就有可能知道谁会花掉第一笔订单，今年年底就有可能上市交易。

文本和表格广州日报

全媒体记者杨欣

一方面，作为非标退市第一股，*ST烯烃碳昨日跌停，市值缩水逾6亿元。另一方面，创智科技和长航石油运输两家退市公司均申请重新上市。

由于上述两次申请重新上市均为两家交易所的首发案例，最终结果具有很强的示范意义，这不仅关系到两位个人投资者的投资命运，也关系到重新上市的程序和监管的关注点。

然而，到目前为止，大多数市场参与者认为这两家公司

老三板如何开通？若持有退市的股票申请开通，叫确权；无持股的投资者开通老三板权限，没有资金要求，需带身份证到证券公司签协议。

操作提醒：申请恢复上市的股票无法提前交易

两家公司重新申请恢复上市，使得不少投资者对老三板的股票又重新关注。记者了解到，目前，老三板共有59家挂牌公司，和A股以及新三板相比，老三板早已成了“被遗忘的角落”。其中，创智科技于2016年6月停止挂牌转让，也就是它首次提出重新上市的时候，停牌前价格为15.18元。长航油运于2017年2月停止挂牌转让，停牌前价格为4.31元。

而在老三板的其他股票中，如果仅以“最近3个会计年度扣非净利润为正，且累计超过3000万元”，作为重新上市的基本条件，目前公布2017年业绩的企业中，有10家符合标准。

截至目前，除了创智科技与长航油运之外，还有一些公司曾经发布过重新上市意向，其中天创5表示，正与有关方面积极开展重新上市相关工作；南洋5曾于2017年11月发布公告称，公司正与中介机构积极推进重新上市工作；首家主动退市公司国重装5也正在积极争取重新上市。

业内人士认为，上述两家能否重新上市还是个未知数，以目前老三板公司的资质，退市后靠自身力量实现咸鱼翻生的可能性非常小。

还有市场人士提醒，老三板股票可以适当关注，但是投资要谨慎。尤其要知道，创业板公司退市是一退到底，没有重新上市途径。比如创业板退市第一股欣泰电气，虽然同样在老三板交易，但是该股属于一退到底，且其退市原因为欺诈发行，具有违法行为不可纠正、影响不可消除特征，在目前的制度框架下无法重新上市。