今年2月，E-Caf、伟世通和高通联合宣布，将共同为全球市场提供领先的智能座舱解决方案。现在，不到半年时间，三方合作取得新进展。

近日，三方宣布新一代智能座舱解决方案将首次在吉利星月L上量产。该方案集成了亿卡通新一代智能座舱系统、伟世通SmartCoreTM域控制器和第三代高通骁龙TM汽车数字座舱平台，可用于传统燃油车和电动汽车。

此前，吉利星月L已经在今年的上海车展上首次亮相。那么，吉利星月L搭载新一代智能座舱解决方案有何不同？

首先，在人机交互功能方面，全新智能座舱系统支持多种人机交互功能，包括基于AI的语音助手、智能中控屏以及丰富的车载和娱乐信息。

其次是OTA功能，新系统可以在车辆通过OTA下线后提供全新的服务或增加新的功能，而无需更换汽车硬件。在软件汽车时代，它已经成为市场上新车的标配。

这三家公司中，高通是知名的芯片制造商。不用说，小米、OPPO、vivo等很多手机厂商都用它的芯片。除了智能手机，其业务还涵盖集成电路、物联网、大数据、软件等众多行业。包括汽车。

伟世通是一家总部位于密歇根州的科技公司，主要为全球汽车制造商设计、开发和制造座舱电子产品和智能联网汽车解决方案。

很多开吉利车的人应该都很熟悉亿卡通，吉利的GKUI就是靠它打造的。亿咖通与吉利关系密切，吉利由李书福和沈于2016年创立。

据天眼超称，浙江集创汽车零部件有限公司持有第一大股东亿卡通70%的股份。前者是吉利汽车集团有限公司的全资子公司.

融资方面，天眼查显示，亿咖通经历了四轮融资。最近一次是2020年底，2021年初。亿咖通不断获得百度、海纳亚洲风险投资基金、中国国有资本风险投资基金、长江经济驱动网络产业基金的战略投资。

据了解，亿卡通拥有车载芯片、智能座舱、高精度地图、大数据、车联网云平台等核心技术产品。依卡通认为，高计算能力的车级芯片是智能网联系统高品质体验的基石。因此，自成立以来，一直在芯片领域持续投入和深度布局。

2020年，整车法规级全栈式AI语音芯片正式发布。2020年10月与安某中国合作成立新清科技，并宣布首款采用7 nm制程工艺的车级数字座舱芯片有望于2021年发布。

目前，亿卡通已经拥有四大汽车级芯片序列矩阵，主要封装

亿咖通也在发力自动驾驶，于2018年开始布局高阶自动驾驶能力，目前已具备规模化高精地图专业构建的能力。亿咖通认为，唯有实现高阶自动驾驶，用户才能真正从每日通勤的负担中解放出来，享受智能座舱系统带来的优质体验。

此外，亿咖通还在积极开拓国际市场，2019年，亿咖通联手宝腾汽车、ALTEL登陆马来西亚市场。2020年底，在瑞典哥德堡落成了独立运营的欧洲总部与研发中心。

2021年3月23日，亿咖通与沃尔沃共同宣布成立合资公司，联合开发使用全球市场的新一代车载智能操作系统。此次，亿咖通和伟世通、高通三方合作的的新一代智能座舱解决方案也是其践行国际化战略布局的重要一步。

值得注意的是，亿咖通也参与到了鸿蒙OS的开源项目中，未来或推出基于鸿蒙系统的智能座舱产品。

此前，华为2020年、2021年分两次把鸿蒙OS的基础能力全部捐献给开放原子开源基金会，由该基金会整合其他参与者的贡献，形成OpenHarmony开源项目。

2020年12月，亿咖通以创始会员的身份加入了OpenHarmony项目，其它创始成员还有博泰、华为、京东、润和、中科院软件所、中软国际。其中，亿咖通将参与探讨OpenHarmony Car API的定义与代码实现。

亿咖通计划于2021年下半年，与基金会共同推进形成智能座舱解决方案，并将OpenHarmony移植到亿咖通科技智能座舱硬件平台进行demo展示。

车云小结：

作为吉利的嫡系，亿咖通享受到了来自吉利方面丰厚的资源，以至于在短时间内迅速成长为了“独角兽”型企业。但是，要想走得更远更好，亿咖通还应该让自己的产品“上车”到更多其它车企。