适合女士开的车15万左右,适合女人开的10w左右车图片

最近有个蜗牛朋友在后台问：“我有一个12万左右的预算。如何选择大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉?"

碰巧的是，在3月份刚刚发布的国内汽车销量榜单中，三兄弟再次前往大众新宝来，占据了汽车榜单的前四名。两个“易”字名列前茅，月销量超过2.5万台。新宝来和卡罗拉也不错，近2万台。对于饱受疫情蹂躏的国内汽车市场来说，这个成绩已经很不错了。解释两点。一是由于疫情影响，大家都不富裕，不敢乱花钱，所以10万元的水平占优势；第二，人民的眼睛真的很锐利。这些车真的很好，也是我在过去一年里谈得比较多的。好的，今天我再把它们放在一起，说说它们的优缺点，以及我推荐的版本。另外，我会给你一些关于选谁和不选谁的建议。

先说说朗逸和新宝。这两兄弟其实是同一辆车的不同版本，类似于卡罗拉和雷凌，我们一起来聊聊。首先，他们这一代人的变化确实变化很大，非常成功。脱离旧的PQ34平台，换上新一代MQB平台后，不仅尺寸明显变大，比如轴距比旧的长了近8 cm，车身刚性也较PQ时代有了明显提升，直接带来了被动安全系数和扭转刚度的提升。所以很多车主反馈，虽然车身比老款大，但驾驶质感似乎更好；

此外，另一个非常重要的改进，我认为是外形和内饰。虽然大众的设计还是缺乏一些激情，内饰还是喜欢用硬塑料件，但是从外到内，相比老款车型，细节也是花了。很多想法，这一代的朗逸和新宝来车主可以聊一聊除了德系情怀和机械美学之外的其他东西；

最后，他们目前的终端优惠真的很棒，不管版本，起步价至少4万元，酷吗？这两个低端版本都是1.5升自然吸气，6AT变速箱。这种动力组合的优点是稳定、可靠、耐用、耐操作，但真的太老了，预算足够。我还是推荐1.4T EA211加七速双离合的版本。这是大众目前的小排量主方案，动力和驾驶体验会好很多。

之前很多人问我是买朗逸还是新宝来。其实没必要纠结同类型姊妹车的问题。选择最适合自己眼睛的就可以了，选择优惠力度大的，选择4S店服务好的就可以了。如果非要对比朗逸和新宝来，从设计上看，朗逸更居家，风格更稳重，而新宝来更年轻，更有运动气息；此外，朗逸的终端优惠略大于新宝来，尤其是1.4T入门版，两款车终端相差一万多，这也是朗逸销量略高于新宝来的原因。

然后说说卡罗拉。要说新一代这些热门A级车的变化和升级，我觉得卡罗拉是最明显的。因为全新的丰田TNGA架构，对卡罗拉有了很大的提升，也非常全面。以前做杂志的时候，给车打分，喜欢用五维地图。五个角代表了汽车的几个主要特征。那么这张代表卡罗拉的地图应该是面积最大，五个角非常平均的那张。

卡罗拉的低配版是1.2T发动机，车身轻、起步快、加速稳定、油耗低，明显优于大众推出的1.5自吸。但是，真正代表TNGA实力和卡罗拉潜力的一定是双引擎版本。在综合动力和油耗上，同级别基本没有对手。当然，它的价格也毫不客气，套餐至少要15万元；其实我觉得这一代卡罗拉的主要问题是门槛有点高。即使是最低版本，官方净价也将近12万，终端优惠也不多，34000元左右。如果你买的是1.5升的朗逸，你可能不需要这么muc

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最后说轩逸。要说新款的改变，其实它算是幅度最小的，朗逸新宝来卡罗拉都是大换代，而轩逸严格来说，只能算中期改款，底盘平台没变，动力配置没变，说得刻薄点就是修修补补。但是，它的变化又是最巧最有效的，基本每项升级和调整都直指老轩逸痛点和车主们的诟病，所以它的这次改款，市场反响反而特别好，也因此，它的销量甚至超过了卡罗拉，超过了新宝来。

轩逸的优点大家都很熟悉，“行走的大沙发”，论舒适性，日产的车总是最出彩的一个，如果你让乘客们打分，它肯定是最高分。包括老被键盘车神们吐槽的那套动力组合，HR16 1.6升自然吸气发动机加CVT无级变速箱，日产一直坚决不换掉它，其实也是这个原因，加速的确是绵，是缺乏激情，但真是平顺无任何顿挫，极舒服，极省油；

值得一提的是，由于轴距达到2米7，车头又短，轩逸的空间表现非常出众，特别是后排的头部和脚部，确实可以比肩更高级别的车型。新一代轩逸在版本设上做了减法，2020款手动加自版一共才6款，纠结症患者可松口气，这款车，我其实就推荐它入门版本，其实配置已经不错了。

聊完四台车，接着给点购车建议吧，如果你预算非常紧，比如只有10万元，朗逸和新宝来，算上终端优惠，只有它们能拿下；如果你有12万左右预算，推荐轩逸，综合配置和驾乘体验，它的性价比最出彩，而且几台车如果都比拼低配入门版，轩逸胜出；如果你预算充足，有15万元，毫不犹豫卡罗拉双擎（雷凌双擎也一样），贵是贵点，但保证值回票价。