陕西省规划的高速铁路有很多，包括渝西高铁、盐榆鄂高铁、宝海高铁通道上的西盐高铁，还有规划中的汉巴南铁路、兰汉石高铁。
这篇文章将告诉你陕西省7条高速铁路的新进展。除了汉巴南线、兰汉10号高铁、盐榆鄂高铁这几条没有计划这么快建成的线路外，今年铜川至延安的首段像西康高铁、Xi至盐高铁已经正式开工，而今年还有3条(段)计划开工(争取)。让我们看看！
汉巴南铁路：的这个项目是加强川渝城市群与关中平原城市群互联互通的城际连接线。6月底召开的陕甘川鄂铁路建设研讨会显示，巴中至南充段已按城际铁路标准开工建设，汉中至巴中段预可行性研究已启动。
巴中至汉中段位于四川省东北部，陕西省南部。线路南起在建的汉巴南铁路南充至巴中段巴中东站，北至西成高铁汉中站，全长约157公里。此外，陕西省规划了汉中向北延伸工程，与巴中至汉中段相接，正争取进入国家规划，共同建设。目前，汉中至宝鸡段施工方案及预可行性研究报告已完成。
兰汉石高速铁路和汉巴南铁路
兰汉十高铁：这条高速铁路已列入国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》和沿线3省5市“十四五”规划，完成了建设方案研究等前期工作。
高速铁路贯穿甘肃省东南部、陕西省南部、湖北省西北部，是西北地区通往华东地区的新通道。整条线路是东西走向的。计划东南经榆中县、临洮县、渭源县、陇西县、武山县、天水市、辉县、略阳县、勉县至汉中，东经西乡县、石泉县、汉阴县、安康市、旬阳县、白河县至十堰市，全长902.9公里
6月底，西康高铁：,的高速铁路正式开工建设。线路自Xi东站南端引出，穿越秦岭，接入安康西站。建设周期预计为5年。新建主线全长约171公里，设计时速350公里。Xi东安、太和、柞水西、镇安西、慕童、安康西共6站。建成通车后，Xi至安康的运行时间将由3小时左右缩短至1小时以内。
西域高铁西线
西渝高铁西康至重庆段：项目可行性研究报告已通过中国国家铁路集团有限公司审查，国家发改委已委托第三方对项目进行审查。重庆与中国国家铁路集团有限公司就樊快至万州支线的投资比例达成协议，该支线也计划于今年开工。
陕西省也在与中国国家铁路集团有限公司合作，加快xi至重庆高速铁路前期工作，力争今年内开工建设。
a2858a7ae8" />延榆鄂高铁线路方案
延榆鄂高铁：根据近日榆林市交通运输局透露，延榆鄂高铁项目经多次赴京与国铁集团进行对接，已列入国家“十四五”铁路发展规划，目前正在争取尽快批复工可研，尽早开工建设。
而另外根据6月底榆林市回复网友相关咨询时可知，去年12月延榆鄂高铁可研评审会确定沿包茂高速在红碱淖设站和北绕矿区在神木西设站的两个比选方案。
今年4月国铁集团对这两个方案对于当地客流吸引力、优化延榆鄂高速铁路建设方案等进行调研工作。截至目前，已经完成了《神木市关于延榆鄂高速铁路神木段设站方案综合效益分析报告修改意见》编制工作，神木至神木西快速通道已经完成项目工可编制。
西十高铁：近日陕西省发改委回复网友关于该项目的咨询时表示，该高铁是国铁集团和陕鄂两省共同出资建设项目，也是陕西省争取早日开工重点项目之一。目前，正在办理环境评价和水土保持手续，同步推进初步设计审批手续，这些手续办理完成后将启动施工图审核、招投标工作，并推动项目开工建设。
而西十高铁湖北境内的先开段已经在近日开工，陕西段则是在加快推进项目前期工作，力争今年内开工建设。
西延高铁
西延高铁：西安至铜川段将整体推进批复建设。目前，陕西省内相关方面正在配合建设单位办理调整可研报告批复所需的用地预审、规划选址手续，以及后续初步设计批复所需的水保、环评等手续，待这些前期手续完成并获得批复后开工建设。
而西延高铁铜川至延安段，去年1月宜君至延安段先期控制工程新延安隧道（16km）已于正式开工建设。今年4月铜川至延安段9个标段施工单位、4个标段监理单位已通过公开招标确定，并正式开工。
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