从3%到2%，再到1%，最后完全归零，机票代理的零佣金制度正在快速到来。
近日，记者走访我市机票代理市场了解到，自6月1日起，南航将其客运销售代理的代理费率下调至0，将国内机票代理费带入“0元时代”。随着机票代理费的进一步降低，我市机票销售网点的日子更加不好过。一些中小机票销售网点甚至面临“生死存亡”。一些中小代理商已经想到了撤店，但一些销售网点正在寻求转型。
机票代售市场“入冬”
据了解，为适应市场变化，自2015年6月1日起在中国(不含港澳台省)范围内，南航客运销售代理的代理费费率将由原来的1%调整为0%。
记者了解到，自去年以来，机票代理费一再下降。自2014年7月1日起，国内航空公司下调机票代理费费率，国航将国内机票销售代理费费率由3%下调至2%。南航、海航、东航迅速跟进，下调至2%；今年1月，南航率先将国内机票销售代理率从2%下调至1%，随后国航也从2月起下调至1%。在南航将固定佣金下调至0后，其他航空公司也将很快跟进。这也意味着，中国机票代理收费全面进入“0元时代”已经不远了。
昨日，记者走访我市多家机票销售网点，了解到机票代理费率多次下调后，销售网点收入大幅下降。此外，一些电商平台争夺市场，使得实体机票销售网点的业务雪上加霜。
“携程、Qunar.com、Ctrip.com等大大小小的电商平台，都让销售网点举步维艰，代理率会一降再降，生存难度加大。如果6月1日实行这个政策，生意真的是越来越难做了。”东风新村某机票销售点的工作人员告诉记者，如果航空公司取消手续费，他将不再代理机票业务。
记者了解到，机票代理商的费用由佣金和奖励组成。代理费结清后，只能靠奖励盈利。“这将导致大代理商的优势，中小代理商将更难生存。对消费者来说，他们可能享受更低的票价。”大庆九元航空售票处工作人员说。
机票代理商寻求转型
"票务代理已经到了必须转型的时候了."大庆民航售票处经理张南说。
据报道，目前我市部分售票点还代理火车票，部分是旅行社下属的售票点。只做票务代理的票务代理很少。
张南表示，对于单一机票代理商来说，机票代理费率的下调无疑对他们来说是雪上加霜。然而，更多的机票代理商也在寻求解决方案。“目前只有南航宣布会降低机票代理费率，其他航空公司还没有这么做，所以我们主要是推其他航空公司的航线，以减少代理费率降低带来的损失。同时，未来我们将通过微信平台广泛传播机票折扣信息，吸引市民在我们平台购票，提高购票率。即使佣金很少，奖励的金额也会相当大。”楠说。
“我们的生意越来越大，不仅卖机票和火车票，还做旅游‘团’、酒店预订等。”一位正在向旅游转型的传统票务代理表示，销售点的转型空间很大，类似于携程、去哪儿的“电子代理”模式。预订、酒店、餐厅和旅游产品的融合将是代理商未来的发展方向。
记者王玲玲
