记者|杨霞
近日，“潢川快递声明”“潢川县所有快递小镇停止发货通知”的网上新闻曝光，河南省潢川县乡镇网点与县级网点矛盾公开。
上述文件显示，由于快递公司陆续向下属派送费用加入网点，增加了收货任务量，县级网点成本上升导致运营压力巨大增加，部分公司遭受损失。潢川县童渊、申通、中通、白石、大云五个县级快递网点联合决定调整各乡镇的调度费，统一为0.6元一票，从5月1日起执行。
这引发了潢川县16家乡镇快递加盟商的抵制。潢川县各乡镇机构一致决定，于2020年4月17日00: 00暂停所有乡镇的寄递业务，然后从4月17日起停止所有乡镇的扫描寄递。所有延期投诉等罚款与乡镇无关。
据界面记者了解，其他地方也有网点开始联合抵制总部和更高级别的网点，以降低其配送费。
4月19日，江西省上饶市万年县中通、童渊、申通、白石、大云快递的所有乡镇网点联合发布通知，从4月20日起停止拉货。这份通知上写着，“接到县级网点通知后，从5月1日起，每张票调整为0.6元一票，保证金2-4万元，会让我们乡无法经营。”
“上个月我也停了一天工，然后就没了健康。如果再掉，我就不干了。”湖南一位乡镇快递员告诉界面新闻，从去年8月份开始，当地各大快递网点的投递费稳定在1.2元/票左右，最近，当地的中通、大云、白石、童渊、申通都进一步下调了投递费，其中中通、大云、白石下调至1元/票，申通、童渊下调至0.9元/票。
每个包裹都要经过不同的环节，如收集、分发、运输和交付。在加盟快递公司如三通一达、百世快递等。不同的链接按节结算。
甘肃一位县级快递加盟商告诉界面记者，江浙沪的快递网点因为电商客户多，主要靠收件赚钱。当地没有主要电商客户，只能靠交费赚钱。“今年价格战激烈，接货网点的价格越来越低，分配给我们端网点的费用会一降再降。”
进入2020年后，快递行业的价格战将愈演愈烈。据多家行业媒体调查数据显示，今年春节后，义乌快递单价降至0.8元，创历史新低。国家邮政局统计数据显示，3月份义乌业务量增长71.3%，单票收入3.48元，同比下降10%，环比下降22.5%。
此前，界面新闻曾报道，2019年6月，如果日均投递量超过3万票，全部重量不足150克，义乌快递的最低价已降至1.2元。当时国内其他地区的很多终端网点向记者反映，义乌到当地的送货费已经降到了0.6-0.7元。不久后，各快递公司总部联手制止价格战，适当提高了最低投递价格。
“义乌具有快递行业风向标的意义，可能成为快递行业价格战愈演愈烈的导火索之一。”中国快递物流行业资深专家、中国快递协会原副秘书长邵分析，“第二个公交站2元，快递行业低价竞争不是最低，只是更低。现在快递行业的价格已经触及了生死底线。”
邵认为，特许经营制度自诞生之日起就存在天然缺陷。过去快递网点基本保持盈利，但多少钱有区别
大多数乡镇和农村地区的购买力弱于城市。除少数特色农产品产区和电商小镇外，快递行业淡季长，投递量和收入少
相对偏低。与此同时，因为距离相对较远、同一配送范围内的包裹件量少，造成运输成本偏高，平均单件派送成本偏高。疫情暴发的前两个月，加盟快递网点的经营已经受到影响，随着近期业务量恢复，又遇到愈演愈烈的价格战，因此引发了上述区域性加盟商对降派费的极度不满。
这不仅让上市快递公司的网络稳定性遭受考验，给快递公司经营带来问题，同时也将严重侵害消费者合法权益。
事实上，受到今年新冠疫情的影响，不少加盟制快递公司在一季度的业务量已经受到影响。据韵达、申通、圆通等三家A股上市公司3月经营业绩报告显示，业务量同比增加，但营收却出现下降。
数据显示，3月份，韵达实现快递服务业收入24.83亿元，同比下滑3.76%；完成业务量9.80亿票，同比增长25.32%。圆通实现快递产品收入21.43亿元，同比下滑6.44%；完成业务量8.47亿票，同比增长20.36%。申通实现快递服务业收入17.44亿元，同比下滑4.22%；完成业务量5.61亿票，同比增长8.54%。
此外，上述三家快递公司在单票收入上降幅明显。韵达快递服务单票收入为2.53元，同比下跌23.33%。圆通快递产品单票收入为2.53元，同比下降22.27%。申通快递服务单票收入为3.11元，同比下降11.65%。
从快递全行业来看，3月业务量59.84亿件，同比增长23%；单票收入11.18元，同比下降8.8%。顺丰在3月的单票收入跌幅也超过20%。
增量不增收、单票收入的下滑趋势，也是如今头部快递公司激烈竞争现状的一大表现。
安信交运研报分析，3月快递行业价格下降幅度较为明显，或与头部快递企业产能恢复良好，以价格竞争策略恢复市场份额有关。展望全年，快递行业竞争有望进一步加剧，长期看二三线快递的市场份额流向一线快递企业的趋势不改。
