经济观察网 记者 张斌 期待着星星和月亮。京沪高速铁路(601816。备受市场关注和期待的SH)于1月16日在上海证券交易所正式上市。
开盘当天，京沪高铁涨幅超43%，股票暂时停牌，市值一秒钟增加1036亿元。10点，京沪高铁开通每日限行。收盘时，涨幅收窄至38.73%，收于6.77元/股。上市首日成交额高达91.71亿元，换手率54.32%。
首个交易日的良好表现也让京沪高铁市值增加了928亿元。Wind数据显示，截至收盘，京沪高铁市值达到3324.51亿元，在a股排名第25，在沪市排名第20。
IPO发行后，中国平安的子公司平安资产管理有限公司(“平安资产管理”)持有公司49亿股股份，占发行后总股本的9.98%，成为第二大股东。
图片来源：风
按当日涨幅计算，平安资管持有的京沪高铁股份每天有约93亿元的浮盈。
和邮储银行一样，京沪高铁IPO引入了战略配售。1月7日晚间，京沪高铁发行的《首次公开发行股票网下初步配售结果及网上中签结果公告》显示，发行价格为4.88元/股，本次发行最终战略配售数量为30.74亿股，占发行总量的48.90%。
最终分配的战略投资者的名称、分配的股份数量和锁定期
图片来源：京沪高铁公告
京沪高铁战略布局的投资者阵容相当豪华。21家战略投资者中，公募基金占据6席，占战略投资者配置份额的23%。6只战略配售基金全部获配超过1亿股，合计7亿股。其中，华南三年封闭运作战略配售获配1.43亿股，其次为华夏1.23亿股，E基金1.15亿股，招商1.13亿股，嘉实和汇添富约1.02亿股。上述6只战略配售基金的锁定期为1.13亿。
除战略配售基金外，国电资本控股、丝路基金、CRRC资本控股、淡马锡福顿投资均有参与。
从京沪高铁首日发行价和收盘价来看，上述21家战略配售投资者首日获利颇丰。
京沪高铁董事长刘鸿润在上市仪式致辞中表示，京沪高铁成功登陆a股资本市场，谱写了国家重兵器的新篇章，不仅标志着京沪高铁达到了新的发展高点，也标志着我国铁路资产资本化、证券化、股权化取得重要突破，是国铁企业直接融资的重要一步。未来任重道远，充满光明的希望。积极推进京沪高铁标准示范线建设，持续打造安全管理、设备质量、服务水平、运输效率、综合效益、品牌形象等世界一流标准。从而以良好的行业示范效应推动铁路资产证券化的上一层楼。京沪高铁也将奋进，不忘初心，为中国高速铁路的美丽名片创造辉煌。
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