封面新闻记者黄小青
2015年12月26日，成渝高铁的开通，标志着川南四市之一的内江率先进入“高铁时代”。这里换乘了很多线路，从内江乘坐高铁不仅可以30多分钟到达成都、重庆，还可以直接到达北京、上海、广州、郑州等国内一线城市。
如今，绵泸高铁的开通指日可待。内江相比自贡、泸州，花更多的时间思考和规划，思考高铁带来的新机遇，规划未来在招商引资、推动文化旅游、发展新城等方面的新动作。
内江北站 王斌摄
期待机遇到来
拉动城市发展新引擎
内江位于成渝几何中点，素有川南咽喉、巴蜀要塞之称。从成渝铁路到成渝高铁，交通规划布局始终彰显着内江作为“成渝心脏”的区域地位。
内江市发展和改革委员会副主任刘询说：“绵榆高速铁路由绵榆内段和内段组成。全线开通后，将与成渝高铁形成十字，内江就在路口。”
目前内江已建、在建、规划铁路11条，其中已建6条，在建3条，规划2条。绵泸高铁开通后，既有铁路数量将增至7条。
大学生谭金玉住在漳州市江阳区。现在她在内江师范学院学习。她厌倦了公共汽车的缓慢。她热切期待高铁的开通，甚至考虑毕业后留在内江。“毕竟有了高铁，回家很方便。”
呼啸而过的高铁不仅改变了人们的出行方式，也为一座城市的发展带来了无限可能。高铁内江东站周边，内江中心区城南新区加速崛起，名企纷纷入驻，商圈体系正在构建，休闲、教育、医疗等配套设施逐步完善。高铁的开通将加速资本、市场、信息、人才等要素的流动，点燃城南新区新一轮发展热潮。
同样的道理，内江的海外投资人员也看到了高铁带来的吸引投资的机会和动力，相信会有更多的企业看好内江，来这里安家置业。
令人欣慰的是，6月25日，内江至贵州黄通铁路龙昌至叙永段扩能改造工程正式开工。这条线路是西部陆海新通道的重要组成部分。建成后将加快川货南向便捷航行，内江交通枢纽作用更加明显。
蜀道集团川南城际公司李皖皓 摄
做好万全准备
推进“蓝图”变“实景图”
根据2021年内江市推进川南经济区一体化发展的重点任务安排，今年将继续在基础设施一体化、产业布局一体化、公共服务一体化、城乡发展一体化、市场体系一体化、生态文明建设一体化等方面发力，真正实现川南一家亲。
绵泸高铁的开通，加速了从“蓝图”到“实景图”的进程，各行各业迅速行动，积极谋划，勇往直前。
内江经济合作局将围绕内自合作园区产业发展需求绘制产业链地图，通过强链、补链、延链进行招商，培育引进一批产业链核心企业，形成“建好一口、带好一批”的磁场效应。
内江市商务局正在思考如何借助高铁东风对特色美食街区进行改造升级，推广内江牛肉面、特色淡水、大千菜等内江特色美食，不断吸引川南其他地区的消费者。
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