就在业内惊呼阿里赢了95亿就饿了的时候，美团也大动干戈。
4月3日晚，在北京嘉里中心的一间会议室里，决定摩比克前途命运的股东大会正在进行。根据投票结果，摩比克最终以27亿美元的价格被美团拿下。
莫比克最终落入了王兴的口袋。对此，摩比克CEO王晓峰颇为无奈地表示，“规则就是规则，投票就是投票。如果每个人都做出这个决定，我希望每个人都不要后悔。”
为何是王兴？
“卖”就定了。为什么mobike会在滴滴和美团之间选择美团？据悉，在腾讯董事长兼CEO马的牵线下，美团点评了对摩比克的投资，投资份额占比很大。
就王兴而言，早在2016年，他就亲自参与了mobike Round的融资，总金额超过1亿美元。值得注意的是，C轮也是腾讯对摩比克的首次投资。之后，腾讯继续加大对摩比克的投资。从目前的持股比例来看，腾讯已经是摩比克最大的机构股东。
在摩比克后续的融资过程中，美团并没有无动于衷。但双方在发展方向和考虑上的差距比预期的要大一点，美团在摩比克的地位从未提升。
转折点出现在莫比克的E轮融资之后。据悉，E轮融资后，腾讯有意为摩比克寻找一些业务关系更强的盟友。作为赋能角色，腾讯可能不需要通过不断增资来强化控制权。已经先有王兴个人注资的美团，似乎是最好的目标。
促成这一过程的是mobike和ofo之间的补贴战。自2017年年中以来，mobike花钱很快。去年底，推动下一轮大额注资迫在眉睫。危机时刻，美团注资进程加快。
胳膊拧不过大腿？
美国使团赢得了莫比克，所以莫比克的创始团队将何去何从还没有定论。股东大会结束后，王晓峰无奈地说：“很多股东也纠结于问我的意见。坦白说，如果公司有很大的自主发展的机会和挑战，我就不行.我相信投资机构有自己的事业。判断。”
Mobike入行三年，王晓峰略感欣慰的是“团队和公司没有亏大家的钱，还是有一些小收获。”
收购完成后，王兴在社交媒体上盛赞摩比克，称“摩比克是难得的真正的中国原创，是难得的有设计感的品牌，具有很大的社会价值。它将与美国代表团一起创造更加辉煌的未来。”
然而，在这场创始人与股东的博弈中，有两位关键先生，一位是马，另一位是蔚来创始人、董事长。据多家媒体报道，美团赢了莫比克，背后有它
合者正是马化腾。公开信息显示，腾讯占有摩拜20%的股份。李斌在摩拜内部的话语权要比创始人胡玮炜和CEO王晓峰大。据说，摩拜创业之初，就是李斌找到了胡玮炜。
正因如此，这场出售可以看作是李斌和马化腾等股东的意志。作为摩拜的创始团队，胡玮炜在这场博弈中，几乎手无缚鸡之力。
据第一财经报道，摩拜管理团队在整个体系内没有否决权，当所有优先股股东的股权中超过50%，重大事项就可以生效，4月3日晚的摩拜股东会博弈就在于此。
对于这一结果，王晓峰无奈地说：“自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展，但胳膊拧不过大腿，在中国创业公司永远绕不开各种巨头。”
在AT面前，中国的不少创业公司都面临着站队腾讯还是阿里的抉择。在这个仍然烧钱看不到盈利的共享单车市场里，摩拜的股东们可以松一口气了，相信这两年他们被共享单车套牢的感觉比被股票套牢更难受吧。
虽然被收购对于一个有野心的创业公司来说，并不完美。但对胡玮炜和她的创始团队来说，摩拜的故事可能已经结束了，共享单车的世界里再也没有硕果仅存的柔情，只有雄性荷尔蒙。
当然，对于摩拜创始人来说，套现离场未必不是一个好的结局。对于接盘者王兴来说，如何收拾共享单车上半场留下的一地鸡毛，则是一个不小的考验。
