3月18日，《中国证券报》记者从多种渠道获悉，米其林已与JD.COM达成合作。从今年3月起，在JD.COM或JD.COM其他名称销售的米其林产品将由米其林直接供应。一位来自米其林中国的相关人士告诉《中国证券报》，该公司确实与JD.COM达成了合作。“应该会在未来两天发布，具体细节目前不方便透露。”
与中国万亿级汽车之后市场结构的变化有关，消息刚出来就引起了业界的关注。值得一提的是，有消息人士透露，此次合作是在米其林寻求与途虎在汽车维修方面合作后进行的。
米其林曾试图并购途虎工场店
记者获得的一封通知信显示，近日，迟佳汽车用品贸易有限公司向加盟商宣布，米其林与JD.COM已正式达成合作协议。迟佳是米其林轮胎的售后和连锁服务品牌。
根据告知函，从今年3月起，以JD.COM或JD.COM名义销售的米其林产品将由米其林直接供货。迟佳说，米其林与JD.COM的合作业务仅限于零售。JD.COM将为米其林迟佳店提供引流，优先推荐客户到米其林迟佳店。服务内容包括但不限于JD.COM自营的米其林品牌轮胎和JD.COM自营的其他乘用车轮胎安装服务，以及JD.COM自营的各大品牌机油的换油等快速维修保养服务。
记者致电迟佳在深圳的线下门店，询问从JD.COM购买的米其林轮胎能否安装，但门店工作人员表示目前无法安装。不过，米其林中国相关人士告诉《中国证券报》，该公司确实与JD.COM达成了合作。“应该会在未来两天发布，具体细节目前不方便透露。”
这不是米其林第一次寻求与国内电商平台合作。《中国证券报》记者获悉，米其林此前曾寻求与另一家维修电商公司途虎汽车维修车间合作，实现途虎汽车维修车间与米其林迟佳系统的战略绑定，随后因双方相关条款未能达成一致而终止。
据业内人士透露，电商平台上销售的米其林轮胎，大部分都是从米其林一级代理商处购买的。米其林曾声称不会为从非官方认可渠道购买的轮胎产品提供售后服务。然而，在这一事件引起中国消费者协会关注后，米其林迅速改变了说法。
国内研究机构易观智库发布的数据显示，中国汽车后市场规模已达万亿元，是除美国之外的全球第二大市场。公安部交管局最新数据显示，截至2018年底，我国汽车保有量已达2.4亿辆，同比增长10.51%，市场空间巨大。
BAT全数入局汽车后市场
中国汽车后市场的巨大市场规模和发展前景备受关注。据《中国证券报》记者了解，除了米其林和JD.COM，2018年8月，滴滴分离了旗下以汽车后市场为主的“小桔汽车服务”，并注资10亿美元；2018年9月，腾讯牵头为胡涂筹集汽车新一轮融资4.5亿美元；2018年10月，天猫汽车与中康汽配、汽车超人联手，在南京组成新的中康首秀；2019年3月，车豪多集团宣布在全国范围内推出瓜子汽车维修。考虑到此前百度投资途虎养车，BAT已经全部进入中国汽车后市场。
轮胎是汽车后市场所有业务板块的重要组成部分，也是兵家必争之地。截至目前，除米其林外，大部分轮胎品牌都与电商达成了直接或间接的合作。据熟悉汽车后市场的人士透露，2018年，胡涂销售的米其林轮胎将占米其林中国替代轮胎零售的10%左右。
从数据来看，2018年米其林在中国市场的经营表现并不是很乐观。根据米其林集团近日发布的2018年财务报告，由于中国市场低迷，2018年，米其林亚洲(不含印度)需求整体下降4%，尤其是从7月份开始大幅下降13%；轮胎更换方面，亚洲市场年需求量下降2%，中国市场萎缩6%。这些因素可能是米其林之前寻求与途虎养车，现在与JD.COM合作的原因之一。
本文摘自《中国证券报》
更多令人兴奋的信息，请访问金融网站(www.jrj.com.cn)
