作者：龚进辉
2015年，在各行各业O2O如火如荼的时候，洗车行业的O2O呈现出了另一番景象，——破产即将到来。云洗车、嘀嗒洗车、雨洗车等部分企业家相继关闭洗车业务，电子洗车等部分明星项目陷入裁员和业务停工的窘境。
这份榜单只是O2O洗车企业倒闭时的冰山一角。更多玩家选择悄悄关闭，突然退出。他们失败的原因是相似的：资金链断裂。资本寒冬下，融资难只是表象，经营不善是主要原因，补贴吸引的用户忠诚度不高，上门洗车的低单价无法带来稳定的现金流，难以覆盖高昂的营销和人工成本。
当时O2O洗车企业频频被杀，引发外界质疑是虚假需求，甚至有投资者明确表示不再看汽车服务项目。2015年下半年，在洗车O2O唱得不好的时候，古阿古阿洗车完成了1亿元的Pre-B轮融资，让外界印象深刻。原本以为得到58户人家的加持，与市场融合轻松洗车，会成为洗车O2O行业为数不多的独角兽。
然而，没想到融资后的这两年，古阿古阿洗车并没有一飞冲天，反而像洗车O2O一样逐渐沉寂淡出大众视野，最终成为洗车O2O死亡名单中的最新一员。据新京报报道，一度被称为“洗车神器”的古阿古阿洗车场面临资金链断裂、运营困难、大量用户退款等问题。
目前，古阿古阿洗车公司位于北京市昌平区的办公室已经转移，正在装修，全国20多家分公司大部分处于注销状态，古阿古阿洗车App无法再使用。工商部门表示，古阿古阿洗车正在申请破产，并未强制执行退款，只是将古阿古阿洗车列入黑名单。
依稀记得2015年下半年洗车场O2O悲痛的时候，洗车场创始人齐建军在为公司补充弹药后颇为自豪地指向了行业。他直言，O2O上门洗车的需求确实存在，之所以有这么多企业倒闭，是因为这是重资产模式，养人成本高。大多数企业主要从市场上拿钱，没有太多现金流。一旦资本变冷，资金就会变得困难。
“O2O上门洗车企业倒闭是正常的。一开始有几千个团。这个市场发展迅速。大家把初始用户抓取到一定时间后，行业就会整合。”在齐建军看来，季节性的冬季对洗车技术人员意味着挑战，工作时间短，白天工作条件差；资本的冬天是对企业家的考验。如果你足够强大，能够生存，你就会赢。
当时他还热情地分析了洗车融资的原因：一是业务发展迅速，在这个市场上迅速占据了市场的前列；第二，每天有几万辆车，有几千个车队；三是古阿古阿洗车降低了上门洗车服务补贴，客户单价调整为25到30元，财务数据还算不错。
总之，经营不善的庸医洗车场最后因为拿不到救命钱而倒闭，让人落泪。在这一点上，答案不言而喻，Xi建军不得不接受一个残酷的事实：O2O上门洗车企业倒闭是正常的。古阿古阿洗车场倒闭后，用户成为最大的受害者，被迫走上维权之路，前途未卜。
