赛车运动到底是什么意思？为什么人们总是对它有极大的热情？这些问题对于每个人都有不同的答案，但对于买买君来说，答案其实很简单：“我就是喜欢。”
从小和父亲第一次看央视体育播出的世界拉力锦标赛，买买君就开始热爱汽车运动十几年；无论是拉力赛的野性，还是方程式赛车的速度，汽车行业带来的机械之美令人陶醉。
后来，他一达到法定年龄，买买君就取得了驾照，开始了自己的驾驶生涯。我对汽车运动的热爱并没有随着年龄的增长而逐年减少。然而，随着年龄的增长，买买君越来越清楚地意识到，这项充满技巧、意志力和勇气的运动，这项充满汽车设计和机械美学的运动，似乎离自己相当近，却又如此遥远。
作为千千万万普通人中的一员，买买君和大多数人一样，可能只会买一张比赛门票，近距离观看一场职业比赛。
说到亲自去赛道开赛车，这种情况只能存在于我们的梦里。如果你对自己充满信心，觉得自己的驾驶天赋可以让你成为一名优秀的赛车手，并计划进军这个领域；虽然买买不会给你泼冷水，但他还是需要告诉你一组数据。
普通人成为赛车手并非不可能；相反，每个人实际上都可以选择成为一名赛车手。以场馆活动为例。根据中国汽车协会的规定，只要有两年以上驾驶经验，身体健康，机动车驾驶人都有资格报名参加初级驾驶员培训班。
在你通过这个花费6000-10000元的培训课程后，恭喜你，你已经是一个拥有G级赛车牌照的入门级赛车手了。但先别高兴。如果你想参加国内赛车赛事，你需要将你的G级牌照升级为E级。升级的方式是参加三个地区赛事。可以选择租用参赛选手提供的车辆进行赛前准备，租车一次加上轮胎等消耗品的费用约3000元。
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如果幸运的你，在前期通过租赁车辆顺利完成了3场地区性赛事，并顺利通过了E级场地赛车培训，那现在你就成为了一名E级赛车手；这也就意味着你可以正式参加例如Polo杯、吉利房车赛等全国性场地初级赛事了。
意志坚定的你在持有E级执照两年后，想再努力一把，继续租赁车辆完成了2场全国级别的场地赛事，终于让自己换发了C级执照，成为了一位可以参加全国汽车场地锦标赛的赛车手。这一步已经是国内大部分赛车手可以达到的最高点了，如此算下来，一切顺利的前提下，你最快可以花费4年的时间，再加上十万元左右的赛车租赁费用「纯比赛用车费用，尚未计算练习用车费用」，就可以成为一名专业级别的赛车手。
需要注意的一点便是，以上花销仅限于比赛时租赁车辆的花费；如果你想在比赛中拿到好名次获得上升的机会，一辆属于你自己的赛车是必不可少的，但量产车型改装为赛车的花费至少为十数万元，长时间练习也需要极大地资金支持。所以说专业级赛车手的路子对于普通人而言并不好走，单纯靠着爱好并不能让你更接近赛车生涯。
虽然专业级赛车赛事对于我们而言，中间仿佛隔着一道天堑，但这并不意味着赛车运动对于我们而言，就是一项彻头彻尾可望不可及的遥远运动。对于我们普通人来说，卡丁车运动就是一项距离我们最近的赛车运动；可不要小看这些体型小巧的卡丁车，就连顶级赛车执照的持有者「F1赛车手」，他们在初始也需经历卡丁车赛事的选拔。
而卡丁车运动近年来在国内也逐渐开始流行，目前不少城市都已经建立了卡丁车的专业场地，场地内部更是提供了许多体验课程可供初学者体验魅力无穷大的赛车运动，而爱好者们往往只用花上几十到数百元，就能有一次相当尽兴的卡丁车体验。今天，买买君就为自己带来了一场圆梦之旅；而这一条圆梦路，也证实了某些时候梦想与现实之间，也就只差着那临门一脚的距离。
