近日，广州、深圳两地的本地确诊病例，严重损害了两地的航空和快递物流行业。
来自广州白云机场的最新数据显示，5月机场旅客吞吐量为481.8万人次。得益于五一假期，5月吞吐量低于4月的514.4万，起降架次从4月的3.9万架次降至3.6万架次。
这与广州确诊病例增加有直接关系。5月21日至6月6日24时，广州市在本次疫情期间共报告国内感染者98例(确诊84例，无症状14例)，相关地区也被列为中高风险地区进行封闭管理和封闭管控管理。
5月27日，南航(600029。总部位于广州的SH)宣布，持有广州航线合格国内机票的乘客可以免费退票和换票。此外，东航、海南航空、中国联合航空也针对广州相关航线的机票发布了专项退票和改革方案，进一步推动了广州市内进出港的诸多航班需求的取消。
5月31日，广州要求离开广州的工作人员在72小时内持核酸阴性证明。实施后，白云机场日发送旅客量较实施前下降64%。
记者从航班乘务员处获得的统计数据显示，自5月21日广州出现首例本地新冠肺炎确诊病例以来，广深机场航班数量明显减少。其中，广州白云机场日均进出港航班量786架次，较疫情前下降近30.0%。自6月3日起，白云机场日进出港航班量降至400架次以下。此外，深圳宝安机场日均进出港航班量为753架次，较疫情前下降14.3%。
值得注意的是，2020年，一直是中国旅客吞吐量“第三”的广州白云机场，超越北京首都机场、上海浦东机场，吞吐量跃居中国第一，甚至超越美国亚特兰大机场，夺得全球第一。2021年，广州白云机场5月仍位居国内机场第一。
这与疫情后国内航空市场相对于国际航空市场的快速复苏有关。国内航空市场份额最大的南航也成为2020年亏损最少的三家上市国有航空公司之一，为白云机场贡献了更多的吞吐量。
6月6日，广州发布17号通告称，6月7日12: 00起离开广州的人员需在48小时内持核酸阴性证明，可能导致白云机场和南航日客运量进一步下降。
除了航空业，很多快递公司也暂停了广州疫情防控区的快递代收业务。
记者从多家快递企业了解到，在广州市重点防控区域，已要求其暂停收取和收取相关快件，而部分企业则暂停快递配送，还有部分企业在社区街道设立应急配送点和应急配送网点，无接触配送，并通过志愿者送到各个社区，确保在指定地点及时送达应急防护物资，这也会影响部分快递的配送时效。
记者咨询顺丰快递客服称，目前广州南沙区部分网点及全网已暂停收发，深圳盐田区部分网点已暂停收发。广东及全网新增1天寄快递产品，取消当天航空产品，佛山市南海区、禅城区、顺德区新增0.5天寄全部产品。
但多家快递公司表示，中高风险地区的收派目前影响不大，中高风险地区何时恢复将根据当地政府部门的防疫政策和通知进行调整。
