我是河南许昌庞东挖掘机培训租赁的负责人。我毕业于许昌县第二中学。现在从事挖掘机租赁，二手挖掘机买卖，培训挖掘机司机，办理挖掘机操作证。
和大多数学徒一样，我出生在一个农村家庭，但我从未觉得做一个农村孩子比做一个富裕家庭的孩子更糟糕。相反，我认为这是一种无形的财富，是富家子弟所没有的，根本学不会的东西。用‘贫困家庭的孩子早当家’就对了。我想大多数学徒都有这样的经历。
首先，我承认我不能去上学，所以我不会在小学谈论它。我初中到高中的成绩中等。不是我不努力，而是我真的接受能力有限。我会在别人休息甚至吃饭的时间学习，但是再笨的鸟先飞也比不上别人。但是我不后悔，因为我努力了，奋斗了。我不想承认失败。我去年结束了大学的函授课程(其中我申请了自学，最后通过了成人高考
2005年进入工程机械行业之前，我做过网站，担任过网络营销总监。因为一些原因，我进入了这个奇怪的行业。好在我家一直都是搞农机的，所以有一点基础。下面我来介绍一下我的成长经历。
2005年，我借钱买了第一台30装载机。当时主要从事二手。买、修、做、卖本来是一个很顺利的过程，但是第一辆车亏了钱。技术占了很大一部分。为了抢占这个市场，我跑到离家几十公里的山脚下一家修理厂当学徒。因为山上用的装载机多，山下也有很多修理店，修车的岗位也多。这几天当学徒，身体很脏。我一整天做的所有辛苦都是辛苦。不管有多难，我都能吃。不管我有多委屈，因为我知道我在这里做什么。几个月后回到家，可以处理一些常见的问题。
2005年底，我借钱买了第二台装载机。修好后，我就去工地干活了。
2006年初开始在当地和互联网做广告，进入销售阶段。同时也联系了外面二手车的情况。就这样，在前面买了车之后，一年之内卖出了十多台装载机，也积累了人生的第一桶金。
2007年，由于钢材价格大幅上涨，我的利润一落千丈，无奈之下只好另做打算，也就是无奈之下看到了挖掘机的前景，了解市场后分阶段买了一台全新的日立60。
2008年，由于我们地区许多基础设施项目的启动，挖掘机的需求供不应求。我毫不犹豫地提到了7月份的日立60(分阶段)
2009年和2010年主要精力都花在购车款上，基本上购车款差不多，压力小很多。
2011年仔细算了一下，接下来的两辆车退了95万，算是亏了。新车的成本不小。所以年后买了一台二手CAT305.5(全款)，但是都是进口的。当我开始工作时，我非常有活力。2013年借了70多万买了一台小松220。截至目前，已有挖掘机十几台，拖车七八辆，承包工程百余项。一次偶然的机会，我看到了唏嘘的网站，很多想学挖掘机的年轻人都在苦苦寻找学技术的地方，于是我从8月份开始招学徒开始挖掘机培训。
谈谈带徒弟的过程：
style="font-size:15px;"> 在此之前要先说下我是怎么学的,刚买第一台挖掘机时我有开装载机的经验也算有点基础,先在空地里练习了半天,基本动作和挖土,第二天就上工地干活了,虽然挖不好,但还是能把土挖出来的.工地老板一看不乐意了,非要让车赶出工地,我的目的是练手的,所以和老板协商只收油钱,老板同意了.沟挖的这边歪下那边歪下但总归拿下了,可到最后挖化粪池的时间由于太深下边看不到也挖不平,另外由于没有一点经验池子的边也是越挖越向中间歪,当时就不知道刷边.没办法这样的池子不合格老板根本没法施工,就让我亲戚车上的司机过来一个小时可顺利拿下了.以后每次都是这样出去干活只收油钱用来练手,慢慢也掌握了些东西,挖土的动作也快了很多.干了大概半个月再出去干活可以向老板谈价格了,但老板一看我这个水平失望至极,我就会少收些钱让老板心理平衡些.特别要感谢的是一个高速上的绿化工程要挖一个人工湖,整天就是挖土,刷边,修坡,工地管的松,可以放开了干,这样一个月下来进步飞快,之后的工程大部分就能应对了.随着车辆增多用人也是必不可少的了,当时我弟和我开的一台车也都是像上边摸索着过来的,但进步比我大.之后我们每人开一台车,花钱雇了两个徒弟都是从学校毕业的学生,根本没法干活,只有整天跟着车看,有机会了让徒弟上车.这样下来几个月也能干些简单的活了,可是他们缺嫌工资低找车开去了.之后又招了个徒弟先是跟车,有机会就上车,遇到好干的活,工地又管的松就一直开.五个月下来也能替我开车了,然后就给他发工资,这个徒弟到现在还跟着我开车呢,不过现在是师傅了,自己负责一台车.
去年看到有太多想学挖掘机缺苦于找不到车的年轻人,仿佛想到了我当徒弟那会儿.因此我决定空出一台车来教徒弟.当时只想着不能收太多学费,因为学这个的都不富裕,吃住加学习两个月共收了3000元.练了有一个星期我算了一下吓我一跳,两个月每天练习的话烧油都快2000元,还有伙食费,保养车的费用.当时我也给老蔡提过这个事,因为没经验,只有赔钱让这批徒弟带出来.但是赔钱也得让徒弟带好,我就在他们学期到的时间到我同行和朋友的车上实习,有的找了一台车不行的话再找另外一台,有的甚至找过四台车.随说当时徒弟没挣到什么工资,总的来说学到了经验,这一批徒弟还是很感恩的,常和我联系.第二批徒弟增加了2000的油费,这样的话上机也稍多了,可是遇到一些问题就是我其它两台车并不是每天都有活干.这样一来只有在场地练,实习的机会就少了,虽比第一批要强些,但找工作的时间老板感觉还是不太满意,我就让这个学期增加,让他们在工地里又实习了些日子都陆续找到车工作去了.过了年我对带徒弟这块充满了信心,所有的规划都是那样完美,但计划赶不上变化.我这里工程都在赶工期,我的三台车也不够用,当时带了几个徒弟,上机的机会就少了.我也是看在眼里急在心里,所以车一从工地回来就让徒弟多上机来弥补之前的不足,但是这样的话徒弟练习断断续续,也有的徒弟因为这个原因走掉了.从四月份开始外边有活也不再出去干了,在保证教学质量的前提下一直留在场地带徒弟.
但是随着工程的不段增加和想学技术的徒弟越来越多就不断扩大队伍购置机器，现在拥有进口挖掘机大小十几台，承包工地100多个，至今从我这里毕业的徒弟有1000多人工作在全国的二十多个省份，每当听到徒弟打电话涨工资了我就无比兴奋，因为努力总会有回报的.在此各位徒弟对朱师傅的信任表示感谢，为每个徒弟负责到底是我的宗旨,每个徒弟的成功是我最大的追求.望通过本台的节目使更多怀揣梦想的有志之士加盟学习早日出师挣到可观的工资。
