焦光辉客厅|《中国交通故事》铁路防护“眼睛”工作
(以上链接为节目播出的音频。)信号灯被称为线路的“眼睛”，红、绿、黄、白、蓝五种颜色代表不同的行车指令，是铁路重要的行车设备。信号灯的发光部分由灯泡和透镜组成，发光颜色由透镜的颜色决定。
锡林浩特综合维修段重点电气维修车间信号工王、负责新购信号灯灯泡的检查和测试。他们认为虽然灯泡很小，但不能粗心大意地被发现。他们要忍受灯泡的“灼人”和“刺眼”，关注内部主、副灯丝的点亮状态，对灯泡主灯丝进行2小时、副灯丝进行1小时的点亮试验，仔细观察是否有燃烧杂质、裂纹、破损等有害现象。每分钟对灯泡进行2000次振幅为0.6 mm的振动试验，逐一检查尾部是否有松动和假焊问题。他们一次测试30个灯泡。每个灯泡有10多个测试标准。每次考试后，你面前都是一片空白。你应该闭上眼睛休息两三分钟，然后才能恢复过来。为了保护眼睛，墨镜成为必要的防护用品。经过测试，每个灯泡都有自己的“身份证”。‘身份证’详细记录测试信息和测试人员，工区负责人逐一审核质量，车间管理人员检查验收不少10%的出线信号灯泡，确保所有信号灯泡的电气特性和技术要求100%符合设备出线标准。
今年以来，王、先后向沿线各车间班组发送了1400多个符合要求的信号灯泡，及时更换即将过期或性能不佳的灯泡，确保管线内信号设备性能良好。(杨)
