aauto faster的商业化进程又向前迈进了一步！
最近，Aauto faster的“快享计划”动作频繁，粉丝超过1万的创作者可以申请开通，轻松实现快实现。
截至2018年12月，Aauto快手日活1.6亿，月活3亿。如今，Aauto faster全面加快商业化，广告和电商全面开花。
快手“快享计划”
最近，快手“快享计划”（全称：快手广告共享计划）发力，符合条件的红人可以通过授权官方在其短视频作品添加后贴片和评论区广告的方式，通过与平台进行广告分成，直接获得收益.
据了解，红魔通过广告获得的收入与视频播放量、互动效果等因素挂钩，收入将定期结算至快手订单账户余额。
目前“快享计划”有两种落户方式：一是官方定向邀请，二是粉丝数超过1万的红人可以主动申请入驻.
此外，Aauto Quicker充分保护了用户体验。“快享计划”不会在所有视频中投放广告，热门发现页面的视频中也不会有任何广告，这不仅让红人获得了利润，也最大化了用户体验和平台生态。
以下是“快享计划”的具体介绍及入驻方式——
“快享计划”意义何在？
作为Aauto faster营销平台的组成部分之一，“快享计划”的推出更多的是为了帮助平台中腰红人变现。
随着短视频行业的进一步发展，短视频的营销价值进一步放大，越来越多的广告主倾向于选择短视频平台进行广告投放。但之前大部分广告都是被头部红人“垄断”的，所以业内有一种说法是“20%的短视频红人赚80%的广告”。
但在商业化推进过程中，坚持平等、普惠价值观的快手一直在探索最适合自身的商业化道路.
一方面，Aauto faster的“全国流量”是天然的社会土壤，而Aauto faster系统中的业务需求正在被挖掘和释放。用户和Aauto faster不是跟着看，而是分享和陪伴朋友，这是一种有温度的自然信任体系，也就是Aauto faster独有的“老铁经济”。
因此，Aauto faster的商业化应该在“老铁经济”的社区生态中延伸，帮助用户找到自己喜欢的广告内容，开辟从“种草”到“拔草”的商业之路。
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另一方面，快手上的大部分用户是基于分享和记录生活的需求而发布短视频，虽然粉丝体量不足以和头部红人们相比，但他们也在平台上沉淀了一批忠实的粉丝。
所以，如何让这批红人们获得收益、与平台共同成长，也被快手纳入商业化进程的考虑范围之内。“快享计划”门槛低、收益稳定，可以实现“人人皆可分一杯羹”，鼓励这些中腰部红人持续创作内容，并可“坐享其成”。
还可以发现，“快享计划”广告投放的位置为红人们的视频作品，也就是私域流量。这些广告会更为精准地推送给红人的粉丝，实现私域流量的商业转化，拓宽平台的商业变现模式。
“快享计划”的推出，可谓实现了“广告主、用户、红人、平台”四方共赢，更是短视频行业探索商业变现的新尝试。
实际上，这种模式在国外则很常见，如YouTube会与内容创作者分享贴片广告收入，因此创作者可以靠广告收入维系持续的内容创作。
国内知名vlog达人“你好竹子”曾在微博上表示：“作为一名内容创作者，我最羡慕Youtuber的一点就是，他们可以靠点击率维持营生。”
如今，快手率先与红人进行广告分成，让红人们不接广告也能赚到钱，助力他们创作更好的内容，从而反哺平台的内容生态。
2019年是短视频商业化飞速发展的一年，平台、机构和红人都要讲好变现能力的故事。推出“快享计划”、与平台红人们共享收益，快手商业化进入了新的阶段，也给行业发展提供了新的思考。
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