中新社北京8月28日电中国航空发动机集团有限公司(中国航空发展集团公司)28日庆祝成立五周年。五年来，中国航空发展集团公司加快研发步伐，推进均衡生产，实现了多型发动机和燃气轮机的鉴定/定型和首飞/首飞，为国防武器装备建设提供了有力支撑。
中国航空发展表示，五年来，集团多项产品开发取得重大进展，大大小小的涵道发展超过了涡轮风扇、涡轴、涡桨航空发动机和燃气轮机；多项关键核心技术取得重要突破，攻克了先进材料研制、涡轮叶片加工等诸多难题；一批先进产品按时交付，用户满意度持续提升；一批科研成果脱颖而出，获得国家科学技术奖、国防科学技术奖、军队科学技术奖。
五年来，中国航空发展研究计划完成率保持在96%以上，批量生产任务连年全面完成，每万人拥有发明专利816项。在“探索一代、预研一代、研究一代、生产一代、保障一代”的战略布局下，航空发动机产业快速发展，“中国心”航空装备自主研发进入全面发展快车道。
其中，2018年装备国产涡桨-6发动机的大型两栖飞机AG600在水上成功首飞；装备国产航空发动机的歼-10B推力矢量演示器首次亮相珠海航展。
2020年12月，具有完全自主知识产权的AGT-110重型燃气轮机下线，标志着我国燃气轮机自主创新取得重要成果；2021年7月，AES100发动机双发直升机首飞成功，中国民用涡轴发动机自主研制迈出坚实一步。
中国航空发展集团公司董事长曹建国、总经理李当天共同致辞，表示五年来，中国航空发展集团公司大力建设和完善统一自主研发体系，系统布局基础研究和前沿探索，加快关键核心技术攻关。加大对R&D的投入，搭建创新平台，加强仿真技术的研究和应用，让独立的R&D之路更加稳健。
同时，他们也提醒，在新时代航空发动机行业“抢着考”的道路上，中国航空发展集团公司要攻克的“壁垒”还有很多，要坚定自主研发的信心和决心，为加快建设航空强国不懈努力。
据了解，中国航空发展集团公司于2016年8月28日在北京成立，由国务院国有资产监督管理委员会、北京市国有资本管理中心、中国航空工业集团公司、中国商用飞机股份有限公司共同出资组建。中国航空发展直属企事业单位26家，主板上市公司3家，员工7万余人。(结束)
来源：中国新闻网
