【原车屋】热卖重卡原价40万,现在38万就能买到;高价商品已被他人抢占,订单将立即以“茶水费”发出;我不能保证自己的汽车维修收入,给老板跑运输也很容易,月收入是2W等。你敢相信这个信息吗?
现在,针对卡友的骗局只是一个又一个,让人防不胜防。今天我们整理了一些卡友在看车买车、收货养车时可能遇到的骗局,希望对他们有所帮助。
低价售车陷阱现 黑心挂靠坑卡友
近日,重庆警方捣毁一家黑色关联公司。据了解,该公司大肆实施寻衅滋事、敲诈勒索、合同诈骗等犯罪,涉案车辆2000万辆,被坑车辆1700余辆。该犯罪组织收车的地区主要是云南、贵州、四川、西藏,辐射到中国多个省份,受害人数众多。黑联公司会从一些渠道获取想买车的卡友信息,以低于市场价的价格吸引卡友前来看车。同样的配置确实比4S店便宜很多,那为什么不选择在加盟公司这里买车呢?如果你利用这种心态,那么卡友很可能会入坑。
虽然挂靠公司卖给卡友的车价格确实低于市场价,但别忘了,挂靠公司之所以被称为挂靠公司而不是汽车销售公司,是因为他们的利润点不在汽车的销售上,而在后期的服务上。
最常见的是提高贷款利率和收取高额车辆检查费。此外还有管理费、风险费、排污费、上网费等一些杂七杂八的收费项目。以及各种押金费用如车牌押金、保险押金和退休补贴押金。经过仔细计算,已经达到1万元。
如果你选择不挂靠挂靠公司,你只选择买车,只能说:“卡友,你想多了。”想在关联公司买低价车,就要做好关联费用大出血的准备。待到挂靠时间结束后,要转出的话要交几万元的转让费。我只能想想之前收的押金。关联公司扣除这些存款总是有原因的。
高价货下手已慢 私下索要喝茶费

最后,避开买车的坑后,可以在路上拉货挣钱,但卡友还是不能掉以轻心。近日,长沙警方破获一起货运信息诈骗案。犯罪嫌疑人多次利用货运APP和小程序,利用他人身份、手机等信息,在平台上虚假发布虚假供货订单,欺骗货车司机,骗取其中介信息费共计4000余元。
以前在货运市场经常看到一些卡友被临时邀请加入“跑快”扑克活动。随着卡友们的阅历越来越深,他们意识到这是一个骗局,基本上很少有卡友会上当。然而,随着网上货运的兴起,骗子也与时俱进,开始篡改网上货运单。
一种常见的方式是绕过平台进行私人交易。假货主故意提高运费,待卡友抢单成功后,才开始展示自己的操作。当卡友拨打他们的电话时,车主会非常遗憾地告诉卡友,货物已经安排给熟悉的司机了,忘记了匆忙关闭网络列表,并暗示运费由公司支付,无论是谁提货都是一样的。
卡友添加车主微信后,进行交流。
好接货时间,并及时给了“喝茶费”之后,虚假货主就已经完成了诈骗。当然了,货运这块的骗局防不胜防,各种诈骗招数举不胜数,卡友们在接网络单时,一定要擦亮眼睛,最好不要绕过平台去私下交易,否则最后吃亏的也只有自己。违规运输吃罚单 事后补偿成奢想

总算拉着“正规货”上路了,是不是已经可以高枕无忧了呢?后面还有着糟心的事情。在接货时,卡友们基本上都会和货主事先确定好路线以及卸货地址和时间,但是仍然会遇到一些突发情况,例如在规定路线上出现闯禁行,或者车辆被查到有超载嫌疑。

当打电话询问货主时,货主会为了让司机把货按时送到,口头承诺罚款会由自己承担,所扣的分数也会以黑市价格进行补偿,而等到在给司机结算运费时又会拒绝承认此事。近日在郑州的某卡友就遇到了这样的烦心事,货主拒绝补偿卡友闯禁区的罚款,认为卡友在无理取闹。
维修保养名头多 劣币李代桃僵

避过了一切坑,总算顺利地开始跑运输了,再看一眼车辆的运行里程数,又到了车辆做保养的时候,如果认为在维修站总不至于被骗吧,那可真是有点想当然。某些黑心的维修站会故意夸大车辆故障,诱导卡友更换新的配件,对于这种维修站,他们的宗旨就是“只换不修”,完了还让卡友觉得他们专业、负责。

对卡车比较了解的话,这个套路就基本上行不通了,但是他们还有下一步的操作,那就是在车辆维保时搞一些小动作。例如加注机油,首先会给卡友推荐售价比较高的,如果卡友同意了,他们就会把高价机油和低价质机油进行混装,稍不注意就有可能被得逞。

车辆的配件故障后需要更换,维修站会极大地鼓励卡友使用原厂配件,但是原厂配件本身售价就比较高,利润空间有限,有些黑心的维修站就会“李代桃僵”,在原厂配件的包装里放上劣质配件,从而达到盈利目的,只要能把故障货车送出维修站,那么以后的质量问题就不再和他们有关。
招司机月入上万 聘请为假实卖车

自己买车跑运输稍不注意就有可能踩坑被骗,还挣不了多少钱,正好有信息招聘卡车司机,月保底收入2W+,油费保养以及货源等方面还不需要自己费心,这样想想是不是有点心动了呢?先别急着去应聘,这可能又是一个被骗的套路,虽然已经屡见不鲜,但是仍然有一部分卡友抵挡不住这种钱多事少的诱惑。

近日,央视新闻网曝光了一起货车司机招聘骗局,四川卡友李某,偶然间在网络上发现了一则货车司机的招聘信息,主要负责开4米2蓝牌轻卡,跑成都至重庆的专线运输,每个月保底收入可以达到2.8W以上,李某欣然前往,最终才发现自己上当受骗。

在签完入职合同之后,物流公司会以实习考察的名义,给卡友一些运价不是很高的货物让卡友去跑运输,兢兢业业地过完实习期后,套路就开始了,物流公司或明或暗的告诉卡友,高工资只是针对于“自己人”,要想成为“自己人”就要购买他们指定的货车,领着高工资的司机都是这样来的。

遇到比较警觉的卡友,这时候可能已经意识到不对劲了,会选择离开,但是对于生活压力比较大的卡友来说,一辆车虽然购入成本比较贵,但是如果每个月都能保证收入2W+,买车似乎也不是什么问题,而且询问物流公司的其他司机,大家都说完全不用担心货源以及工资数额。

整车售价高、车型不好转手,这些在高工资面前都不是事儿,确定好车型之后,就该交钱提车了,大多数卡友基本上很难一次性拿出数十万元来全款买车,所以物流公司就会在贷款合同上设置陷阱。
根据合同规定,李某只需首付全车价的2%,也就2000多元。但李某在不知情的情况下,付了4万多首付,多交付的钱并没有被物流公司用来冲抵车款,款项去向成谜。

物流公司在推无可推的时候,就会给卡友故意安排不适合卡友车辆的货源让卡友运输,最常见的就是故意让车辆超载,不拉就是不服从安排,拉了就会被交警扣分罚款,公司并不会为卡友买单,卡友们在接受不了这种每天不挣钱还要贴钱的日子后,只能向公司提出辞职。到这里,一段完整的高薪招聘骗局暂时落下了帷幕。
在这起骗局里,卡友唯一的物质收获可能就是一辆车,之前我们已经说了,这种车因为配置或者其他原因,转手变现比较困难,所以卡友们也只能咬咬牙重新寻找生计,对于卡友的家庭,可能也会是一次较重的打击,毕竟当时在买车时可能已经耗尽了家庭的全部积蓄。
● 编后语
骗局千千万万,总离不开一个“利”字当头,卡友们无论是在看车买车,还是在跑运输时,一定要时刻警醒自己“天上不会掉馅饼”。卡友们在跑运输时,还有哪些骗局需要注意,欢迎大家在评论区留言。(文/位青波 图/卡车之家 网络)