近日，高合汽车丁磊在媒体沟通会上公布了旗下首款量产车型HiPhi X的交付结果。从50万以上的豪华电动车品牌销量来看，高合汽车仅用两个月就跃居第二。数据显示，KOHEI HiPhi X自今年5月正式交付以来，两个半月内已交付超过1000辆新车。对此，高合汽车创始人丁磊先生也做出了销量有望翻番的预测。
超越奔驰追赶保时捷，高合汽车起步就很猛
7月份销量428辆，两个半月总交付量突破1000辆。所以，单从高合正式交付以来的HI X交付数量来看，似乎并不高。不过要知道，科黑HiPhi X定位为豪华SUV，平均售价68万元。7月份，同级别奔驰EQC仅售出323辆，著名保时捷Taycan仅交付755辆。在两个半月的时间里，KOHE HiPhi X超越了奔驰，开始追赶保时捷。这是一个勇敢的开始。
下个阶段，高合汽车交付量还会加倍提升
生产能力的逐步攀升和交付工作的稳步推进是大规模生产交付初期的优先事项。在最近的高河媒体沟通会上，丁磊先生强调“量产是关键，交付是考验”。丁磊说，目前最大的障碍是芯片和关键原材料的缺乏，但我们正在不懈努力获得这些供应，这将使我们的产能继续上升。如果产能继续上升，销量有望继续走高。
与此同时，丁磊还发布了一个好消息：售价80万的高端HiPhi X四座版将于月底量产交付。可以预见，一旦交付，高合汽车的销量将进一步翻倍，或者中国品牌的量产纪录将再次刷新。正如丁磊先生所说：“总的来说，中国快递高合汽车走到了今天，我认为已经初见成效。我们一口气游上岸。”
先有质后有量，让用户满意才能真成功
然而，闭环的完成看似“成功”，但如果消费者不买，那也只是表面文章。高合HiPhi X不仅在配置和功能上豪华，更注重用户的用车体验。对此，丁磊表示，在整个用户APP群中，用户对我们的反应和评价都超出了我们的预期，超过90%的用户给了我们好评或者给了我们更多的期待。总的来说，用户对HI X的认可度还是很高的。
虽然开了个好头，开了个好头，但高合汽车并不是一味的开心。丁磊对未来的路有着清醒的认识：进入市场是对我们真正的考验，而这只有一半的路要走，继续做真诚的产品，提供真诚的服务，与用户做真诚的朋友，成为新世界第一科技豪华品牌。
