浙江省是我国私人机动车增长最快的地区之一，汽车市场规模较大，但布局分散无序，处于无序发展状态。这不仅与我省汽车销售行业的发展不相适应，也与浙江、杭州的经济发展不相适应。宝马4S店科技生活体验馆建成后，其营业面积将达到2.4万，将成为杭州乃至浙江省内规模大、功能全、现代化、人性化的汽车体验、培训、交易市场。
钱塘新区聚集了汽车R&D、汽车零部件生产、整车生产等一批汽车制造项目，但在流通和售后服务领域仍有欠缺，亟待补充，以填补整个汽车产业链发展的空白，促进钱塘新区汽车产业健康发展。项目拟建设华晨宝马及进口宝马汽车销售维修等多功能区域、咖啡区、茶区、多功能影视厅、宝马精品购物区、新能源汽车体验馆、宝马智联汽车体验馆、钣金竞技功能区、宝马产品销售维修培训功能区等。从而满足汽车消费者的需求，提高生活质量并为消费者提供一站式体验服务。与传统的只提供单一汽车销售和维修服务的4S店相比，它在促进行业协调发展方面的作用更加显著。
项目的实施运营将弥补钱塘新区和杭州缺乏规模化、集聚化汽车体验馆的“空白”，凭借便捷的交通优势、运营优势和网络资源优势，将广大消费者、配件供应商和配套服务商紧密联系在一起，形成集团化运营优势，真正形成供、测、销、服一站式配套体系，建立完善成熟的政府、厂商、消费者三位一体的运营格局。
2.1.3 项目的建设有利于促进杭州市第二、三产业协调发展
宝马4S店科技生活体验馆的建成，将为钱塘新区增添新的地标性建筑，与片区现有建筑风格相协调、相创新。新老建筑相辅相成，为杭州城乡建设增添新活力，提升周边地区整体建筑品质，有助于提升杭州第三产业的接待能力和档次。
汽车展厅、汽车体验馆等国际化、信息化设施的建设，弥补了杭州汽车体验销售领域配套功能的不足，充分满足了汽车文化爱好者的体验和消费需求，有效促进了汽车R&D、会展、娱乐、培训、餐饮等二三产业发展，形成了综合生态产业体系，促进了区域经济发展。
2.1.4项目的建设有利于弥补杭州技能型人才的不足。
当前，我国汽车产业人才队伍正在发生巨大变化，特别是随着“新四化”(电气化、智能化、互联化、共享化)的加速推进，对人才队伍建设的要求也在不断提高。
从人才总量来看，当前汽车产业发展迅速，人才培养速度跟不上产业发展的需要。人才短缺已经成为汽车行业的常态。现有人才总量与产业强国现状不匹配，与产业强国目标存在差距。103010年指出我国节能与新能源汽车人才有17万，需求预测数据显示2020年将达到85万，缺口68万。2025年达到120万，缺口103万。
在人才流通方面，根据汽车研究会近四年的行业标杆数据，2013年以来，行业整体就业率以年均18%的速度下降，而流失率ha
项目建设后，每年将通过宝马产品销售与维修培训功能区、钣金竞技功能区等功能区，向杭州输送大量汽车领域专业、高素质人才，提升产业人才素质水平，吸引大量汽车领域专家、学者、行业精英来杭，打造汽车技术技能人才培训交流基地。
2.1.5 项目的建设有利于满足人民群众日益增长的消费升级需求
在中国特色社会主义初级阶段，1981年党的十一届六中全会指出，我国社会的主要矛盾是人民日益增长的物质文化需求与落后的社会生产之间的矛盾；当前，中国特色社会主义进入新时代，2017年第十九次全国代表大会报告强调了这一点。
：我国社会现在的主要矛盾是人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。2018年，杭州市深入贯彻党的十九大精神，坚持“稳中求进”工作总基调，牢固树立新发展理念，准确把握杭州发展的阶段性特征，全面实施“六大行动”，统筹抓好发展、改革、建设和民生各项工作，推动全市经济社会平稳健康发展。全年地区生产总值13509亿元，比上年增长6.7%。其中第一产业增加值306亿元，第二产业增加值4572亿元，第三产业增加值8632亿元，分别增长1.8%、5.8%和7.5%。全年社会消费品零售总额5715亿元，增长9.0%。全年全市全体居民人均可支配收入54348元，增长9.1%，扣除价格因素实际增长6.6%。其中城镇居民人均可支配收入61172元，增长8.7%;农村居民人均可支配收入33193元，增长9.2%。扣除价格因素，城乡居民收入实际增速分别为6.3%和6.7%。全年全市全体居民人均生活消费支出37369元，增长9.4%，扣除价格因素实际增长6.9%。其中城镇居民人均生活消费支出41615元，农村居民人均生活消费支出24203元，分别增长9.0%和10.1%，扣除价格因素分别增长6.5%和7.6%。
2019年是建国70周年，也是全面建成小康社会的关键之年，我国社会主要矛盾要求我们必须在继续推动发展的基础上着力解决好发展的不平衡不充分问题，更好满足人民在经济、政治、文化、社会、生态等方面日益增长的需要。
我国迎来了消费升级的窗口期，环境改善，人民群众敢消费、愿消费;收入提高，人民群众不仅要温饱，更要品质生活;消费者期待个性化、实现自我的社会认同，对商品和服务背后寄托多重情感需求。追求美好生活，要求更高的供需适配度是消费主权时代的特征。在消费升级的影响下，消费者的需求也在升级，选车的品位和审美也正在增长，对于豪华品牌的汽车需求量日益增加。
项目立足钱塘新区，辐射杭州全市及周边嘉兴、绍兴等城市，目标定位中上层的中产阶级人群及富有人群，除提供包括售前、售中及售后服务各方面的传统4S店服务内容外，融入汽车高新技术体验、完善的商业配套及汽车文化培育等，全方位充分满足消费者的高档品质需求。
2.1.6 项目的建设有利于促进杭州市地方经济的发展
项目建成后，将成为一个服务一流、规模领先、效益优良的综合性宝马汽车4S店科技生活体验馆。随着馆区规模化运营以及效益的不断增长，项目在GDP、税收、解决社会就业等方面的贡献也将不断加大，项目必将发展成为钱塘新区经济发展的支柱型产业之一。同时，本项目可带动物流运输、智能网联汽车、汽车5G应用等多个产业共同发展，其辐射效应、集群效应及规模效应，对地方经济整体的繁荣与增长都将起到广泛和深远的推动作用。
2.2 项目建设的可行性
2.2.1 项目相关政策具备可行性
为抢抓全球汽车产业技术变革、长三角区域一体化发展上升为国家战略和我省大湾区建设的重大机遇，加快汽车产业战略转型，实现高质量发展，浙江省人民政府办公厅发布了《浙江省汽车产业高质量发展行动计划(2019-2022)》浙政办发[2019]1号文，对我省汽车产业发展提出了如下要求：顺应全球汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的发展趋势，坚持扬长补短、创新突破、科学引导、优化布局的原则，充分发挥我省汽车产业的基础优势，以产业结构战略转型和产品高端化为主线，加快融入全球汽车产业创新体系，优化以大湾区为核心的产业布局，培育国际一流企业和世界知名品牌，完善“汽车 + ”服务体系和基础设施，构建集创新链、产业链、服务链于一体的汽车产业高质量发展体系。并对杭州汽车产业布局做了以下指引：围绕智能汽车和新能源汽车研发制造和关键技术领域，加快推进智能汽车与数字经济深度融合，力争到2022年实现汽车产值1500亿元，打造具有国际有影响力的智能汽车创新中心。
宝马汽车4S店科技生活体验馆建设项目属于国家、各省市大力支持、促进、推动、引导、发展的汽车流通及售后服务、汽车智能化及新能源汽车领域，同时，本项目不属于《关于进一步加强产业政策和信贷政策协调配合控制信贷风险有关问题的通知》(发改产业[2004]746号)“禁止类”和“限制类”，亦不属于《产业结构调整指导目录(2013年修订本)》规定的“限制类”和“淘汰类”中所列各条款。
因此，本项目符合国家、地方产业政策要求，在产业政策上具备可行性。
