自近年来多个城市放宽皮卡进城限制以来，我国皮卡销量开始上升。但就皮卡市场而言，两极分化明显。高端play皮卡虽然在市场上有口皆碑，但售价高，维修成本也不低，普通消费者难以接受。但是低端的工具型皮卡看起来档次太低，不被现在的年轻消费者认可。这不可避免地让人怀疑汽车市场上是否有满足年轻人需求的皮卡。幸运的是，五菱给出了答案。
今年3月，五菱推出了一款价格亲民，兼顾价值和实用性的青春皮卡。它的名字叫五菱之旅。自3月份推出以来，已连续两个月销量超过6000辆。这让人不禁好奇：五菱征途满足了年轻人哪些需求？
不得不说，近年来五菱生产的车型越来越时尚，在年轻人中非常受欢迎。这也体现在五菱的征途上。与不注重外观设计的传统皮卡相比，五菱征途更像是一个注重形象的帅气年轻人。光体配色有四种，分别是荒野巫师、硬冰、烈日岩和高山烟火。四种不同风格的颜色满足了年轻人对个性的追求。此外，五菱正途还在车辆涂装中加入了珍珠粉，使车辆呈现出不同的光泽度，看起来更有活力、更抢眼。
除了新颖的配色之外，五菱征途的设计也非常独特。右格栅饰以直线，配合车身娴熟的线条，整车营造出现在消费者更喜欢的机械美学，让其在大多数传统造型的皮卡中脱颖而出。
当然，作为青春类型，五菱征途也有着出色的实用属性。它采用了“2/3”的座椅布局，这是常规家用车中的座椅数量。周末想和两三个朋友去郊区，不用担心座位不够。再者，五菱征途的集装箱尺寸为2000/1520/365mm，加上平底，可以说是足够装下日常出游所需的物品。如果想去露营，面对着大包小包的露营装备，普通的家用车可能装不下，但五菱征途的集装箱却能轻松容纳，让用户拥有美好的露营记忆。
五菱之旅不仅能让年轻人玩得开心，还能让年轻人更容易创业。其集装箱采用“2米平3面开”的设计。这种设计最大的优点是可以增加货物的装载数量和速度，进而提高工作效率。效率就是金钱，这种设计对刚创业的年轻人非常友好。此外，集装箱离地高度为790毫米，卸货时省力。值得一提的是，五菱征途集装箱使用的双层侧板内部有四根加强梁，可以在一定程度上增加集装箱的牢固性。即使集装箱经过颠簸的道路，车内货物也不会因为集装箱不够牢固而散落在地上，造成经济损失。
综上所述，不难发现五菱征途具有好看和可安装的属性。可以说，它在play皮卡和tool皮卡之间找到了平衡点，更符合年轻用户对创业装备的需求。结合其5.88-6.28万元的售价，对于年轻人买车来说是在预算之内的。不得不说五菱的答卷还是挺令人满意的。
