春天盛开，是一年中最适合郊游的季节。去公路旅行需要一辆合适的SUV来陪伴你。在带你远离生活烦恼的同时，一辆全面的SUV可以让整个旅程更加愉快。因为它的底盘比轿车高，能适应更多的路况，所以SUV车型在国内非常受欢迎。但由于市场火爆，各家都在20-30万的SUV市场下了大功夫，推出了一批实力强劲的车型。面对几十款主力车型，消费者心里也犯了难。他们应该选择谁？
面对激烈的竞争，每一款旗舰产品都有着不错的表现，车主的口碑往往更有参考价值。毕竟，大多数车主和朋友最了解这款车。看了无数的用车经验，我们选择推荐安可S，不仅综合得分高，而且各项都有积极的主观评价。
根据以上车型的用户评分，都在4.5分以上(满分5分)。这个分数说明消费者认可昂科威S，对用车体验相当满意。接下来，我将挑选一些有代表性的车主与大家分享。
这位车主来自山东济南。2020年9月，他购买了2020款Encore S Avia车型。目前，他已经走了5800公里。该车主要用于接送孩子上学、通勤上班、出差、长跑。他对昂科威s的设计、空间和动力非常满意，我们来看看他的用车体验。
“男人，多少都会痴迷于汽车，我今年32岁，普通上班族，为我人生中的第二辆车——ankewei s avia而努力奋斗。这也是一种默契，或者可能是缘分。因为我的第一辆车是凯越，用了5年，现在孩子长大了，收入增加了，所以打算换一辆30万以内的SUV。去年9月初，凯越需要保养的时候，就去参观了Encore S，整个车的设计看起来很舒服，很协调。经过一些询问，我了解到我的凯越是可以更换的，总体来说基本可以接受。经过艾维亚的试驾，我更加自信了。回家后，我和妻子讨论了一下。第三天，我带着老婆去店里赏车。我老婆也很满意，所以我很开心地订了车。”
干练的造型 突出运动气质
别克昂科威s艾维亚，乍一看给人一种独特的感觉。我在看车的时候，老婆说：“为什么感觉这辆别克跟我之前看到的那么不一样，看起来更像是豪华品牌的车？”
Avenir车型独特的六边形立体网状前格栅，既凸显了身份，又兼顾了视觉效果。保险杠的进气口使车头两侧变宽，使整车看起来更低。虽然前格栅看起来不像流行的“大嘴”那样霸气，但也不失精致感。
[数]矩阵
像素矩阵全LED像素大灯是外部配置的一大亮点。它拥有84像素远近光集成模块，在实现独立分区照明的同时，提供10种智能照明模式和动态灯光秀效果，让你在锁定和解锁时都能感受到十足的仪式感。
内饰设计 注重细节刻画
外有颜值，内里有料，车内三幅式方向盘采用了头层真牛皮材质的包裹，还用了镀铬饰条、皮革等用料点缀，再加上非对称式中控台、10英寸中控触控屏、ETRS按键式电子排挡、HUD抬头显示、无线充电等，营造出浓浓的科技感和高档感。
此外，还有Avenir
艾维亚专属立体菱格纹设计元素、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、全新爵士黑内饰等设计，同时，Avenir艾维亚版本还将配备BOSE环绕立体声音响，搭配“Quite
Tuning”静音科技和ANC主动降噪等功能。
搭载了AI智能语音助手的别克昂科威S艾维亚，在面对丰富且强大的车机功能时，用口述的方式向百度语音助手下达指令，大大提升了对别克eConnect互联系统的使用体验感。
此外，昂科威S在乘坐的舒适性和空间的表现也得到了肯定。这款车的尺寸数据为4662*1883*1631mm，轴距为2779mm，车内空间足够满足日常所需，车内多处配有灵活的储物空间，366L的后尾箱也足够满足一家人日常的生活使用，而且车辆的后排座椅支持比例放倒，能够将整个尾箱的空间扩展到1444L，也很大程度上提升了实用性。
动力强劲 四驱加持 跑长途都没问题
由于工作的需要，经常会出差，跑长途。这也让我对车的动力有一定的要求。昂科威S艾维搭载的都是2.0T+9AT动力总成，性能方面，最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米。百公里综合油耗7.8升，同时还配备了四驱系统。
昂科威S起步轻快有力，中高速下再加速依旧后劲十足。9AT变速箱很顺，升降挡几乎察觉不到，包括换挡之后扭矩响应及动力衔接都是非常好的。急加速下连降数挡会有一点延迟，但日常层面驾驶的动力响应都还算及时。
底盘的六点式全框设计与车身连接，能很好地抑制车辆高速过弯时的侧倾表现。前副车架上增加了侧向支架，底盘响应更快，转向精准度更高。
在四驱模式下，昂科威S不仅可控制前、后桥扭矩分配，还能实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节。因此，在切换至越野模式之后，会明显感觉油门被限制住了，输出明显要迟钝一些，但轮胎更不容易出现空转刨坑的情况，应付大多数非铺装路面都绰绰有余。
底盘采用的前麦弗逊式独立悬架以及同级唯一后五连杆式独立悬架结构，具有不错的支撑性，这样的设定，很明显是向“运动”靠扰。而且在中低速行驶时路面上绝大多数细碎颠簸都能被很好地过滤掉，可以说底盘的运动感、高级感都相当出色。
艾维亚版本还配备了CDC主动式减振系统，该系统传感器每2毫秒扫描一次行驶工况，并以20毫秒的间隔持续调节减振器阻尼力，这项“黑科技”大大提升了舒适性。
从上述的评价当中不难发现，对于昂科威S，绝大多数车主都是持肯定的态度，认为昂科威S在颜值、内部品质、动力操控表现和舒适性都展现了同级别车型中少有的综合实力，是一款值得推荐的车型。如果消费者想要在20-30万元中选择一款各方面满意的SUV的话，相信昂科威S会是一个不错的选择。
