一场自动驾驶人才的“大战”即将打响。8月31日，有杜南记者查询滴滴官网发现，8月，滴滴披露了50多个与自动驾驶相关的岗位，招聘人数超过100人。据悉，滴滴智能车系有600多名员工。南方记者观察到，近期无论是造车新势力、跨界造车的互联网公司，还是传统的整车厂商，都在努力调配智能人才，不少企业相关人才规模超过500人。同时，人才短缺使得智能汽车工程师竞争激烈，薪资水平上升。
测试开发工程师需求最多
8月31日，南方记者在滴滴官网社交招聘栏目搜索关键词“自动驾驶”，显示滴滴8月更新了50多个相关岗位，包括技术、产品、设计、运营、数据类别，工作地点主要在北京，部分岗位在上海。
其中大部分岗位的招聘人数在1-5人不等，招聘人数最多的岗位是“自动驾驶系统测试与开发工程师”，总需求13人。其次，“自动驾驶规划算法工程师”和“自动驾驶感知算法工程师”各招募6人。根据测算，滴滴8月发布的自动驾驶人才需求超过100人。
2021年7月14日，广州在越江西路举行自动驾驶第二次图灵测试。谭庆余
据南方记者统计，2021年前后，随着新一轮“跨界进入汽车圈”的爆发，已有超过20家科技、互联网领域的龙头企业在智能汽车领域跨界。很多跨境企业的第一步就是招聘相关人才。比如7月28日，小米公司董事长雷军在微博发布了小米汽车自动驾驶部门的招聘广告，称“招募首批500名自动驾驶技术精英，研究行业领先的L4智能驾驶能力。”
与此同时，传统车企在2021年开始转型投资智能驾驶研发和人才布局。广汽埃安智能网联部副总监李玟对南方记者表示，埃安从广汽传祺独立成立公司后，智能部门扩张迅速，预计未来将占全公司的一半，目前最需要的是智能和软件方面的人才。
无独有偶，长安汽车董事长朱华荣也在8月24日举行的2021长安科技生态大会上表示，到2025年，长安汽车智能软件人才占比将达到50%，以此构建科技公司的技术生态，加快软件和智能能力建设。
人才竞争激烈，月薪三万是“起步价”
造车新势力、自动驾驶创新公司、跨界企业、转型车企共同努力“圈人”，使得智能汽车小人才库竞争日益激烈，人才薪资也随之上涨。
“现在智能网越来越热，人才圈这么大。很多人都收到过不同公司的邀请，可能经常会在另一家公司看到以前的同事。”一位广州自动驾驶资深从业者告诉南方记者。
拉古在线水滴自动驾驶工程师招聘薪资范围。
南方记者在互联网招聘网站Lagou上搜索。com，并发现滴滴近期发布的自动驾驶相关工程师薪资区间多为每月30k-50k、60k，并标注“15薪”。基于此，年薪起薪在45万元左右，超过了滴滴招聘的其他大部分工程师。同时，记者搜索了小米、马骁智星、文远智星、华为等公司在自动驾驶算法工程师方面的相关岗位，发现薪资范围基本都是从月薪25-30k起步。
“月薪3万左右是起步价。”一位在广州某智能驾驶公司工作的90后工程师告诉南方记者，招聘时对工作经验的要求不高，很多岗位需要一年以上的经验，但要求更高
广东智能网联汽车创新中心总经理张进认为，对于自动驾驶和智能网联汽车这一新领域，人才梯队培养尚未形成，企业短期内争夺成熟人才的情况比较普遍。与此同时，智能联网汽车的跨界性质也对跨界融合的高端人才提出了更多要求，对人才培养提出了挑战。
根据这一分析，从以往的经验来看，新兴领域人才竞争过热，往往导致劳动力成本非理性增加，人心浮动，不利于工业企业健康发展。文远智行人力资源负责人张毕军在接受媒体采访时也认为，汽车工程师普遍“较高”的薪酬，是当前行业发展特殊时期的短命现象。未来随着人才结构的缓慢调整和优化，薪酬可能会回归到更合理的状态。
杜南汽车产业生态研究集团出品。
撰稿：南方记者徐金聪。
