作为一名城市上班族，我从未停止对“工作最后一公里”和“短途通勤”的关注。我尝试过两轮自行车，滴水和搭便车，ofo自行车共享等。智能技术给生活带来的便利只能说是比最好的还要好。
外观酷，轻巧灵动，更人性化；外形不再十分规整，不变，驾驶方便，能像汽车一样自动导航；逛街停车，不要在车海里找车；你甚至可以享受各种各样的骑行风格，骑行时还可以在手机上播放音乐。
今天给大家介绍一下电动车行业的“变形金刚”——Cubike C1迷你折叠电动车。
#1秒可折叠的设计
Cubike
C1的折叠模式是前所未有的。通过特殊的结构设计，保证了折叠滑板车很好的贴合各个部位，更大程度的节省空间。折叠滑板车的表面积比一张A4纸小，很容易放入一般容量的单肩包中，不影响用户的形象，也轻很多。
Cubike智能电动滑板车分为C1青春版和C1至尊版。整个滑板车的重量分别为6.8kg和7.5kg。它可以折叠成一个特殊的便携袋，可以很容易地用一只手移动。
事实上，从便携式折叠收纳状态到组装使用，只需要5个步骤，即从收纳包中的拿出Cubike和组装附件到将折叠状态的车身展开.
锁定支撑杆以及将后滑行轮移动到中间位置变成“单轮”状态插入两段立杆按动手把上的电源启动
整个过程非常简单，从存储到工作只需要3分钟左右。
Cubike C1的车身展开后，将中间位置的锁柄压扁固定，日常使用会被踩在脚下，安全没有问题。
与立柱连接的转向机构被遮盖保护，可以达到一定的防水防尘效果。它看起来也足够强大，最大转向角度为60度。
在该列的一侧，设计了一个新的电源指示器，以显示不同状态下的电源。在立柱正面，布置了四个LED灯组，实测亮度令人满意。
#Cubike C1介绍
立体C1的立柱拼接在一起，卡扣锁采用简易按压式。
手柄为拉出式，骑行时从两端拉伸，增加握持面积。
A4纸还小，速度赶上小汽车' />
Cubike
C1为了安全，特别在两个把手上都设计了隐藏式电容感应开关。简单来说，只有两只手都握住把手，才允许推杆及按钮操作，车子才能正常骑行。在骑行中，只要右手离开把手，车子会立刻停止电力驱动。
Cubike C1还有一个更特别的地方，把手的操控和检测组件与车身供电的通讯是通过无线方式连接的，没有线路制约，这就是能够拼插折叠的一个基础。
Cubike
C1是前后两轮滑板车，但是为了折叠，后轮子可以一分为二，使用时推动中间卡住并拧紧合并螺丝即可。电动滑板车基本都是实心胎，所以减震效果都一般，C1在后轮支架上设计了减震弹簧，有一定积极作用吧。从图中也可以看到，后轮支架也是比较结实。
Cubike
C1采用前置轮毂电机直接驱动，电机的功率为120W，最高行驶速度为20Km/h，真心不慢。前轮实心胎上有着较深的胎纹，经过骑行测试，看着应该是比较耐磨损。
在供电上，Cubike
C1采用的是动力型三元聚合物锂电池，电池组容量为11AH，续航能力在40公里左右。电池外边覆盖了铝合金底板，这样在充电和放电时，能有效散发热量，也起到保护电池组的作用。
Cubike
C1供电总开关在机身右侧，采用的是电压插套，这个看似比按钮麻烦，但是物理断连在安全性上更高，毕竟是电源总控制。在插套旁边是充电状态指示灯、电量指示以及车速档位选择按钮。在每次骑行时，先插上电压插套，然后按压中间的档位按钮，可以选择低速档、中速档、高速档，方便在不同的路况和技术下，有合适的最高速度，也是为了安全。
# 上脚就会骑
在操控上，Cubike
C1通电后，只要双手握把往前一滑电机就会启动，拇指操作推杆的模式也很自然，而且有了把手支撑，学习的成本较低，很快就能掌握要领，行进、减速、转弯的路感也较放心，在压过障碍物时的稳定性也不错。
在动力上，Cubike C1不管在哪个哪个档位，拉动自己这一百公斤并没有吃力，特别是速度起来之后，加速度感受还是很明显，一般的坡度也没有问题。
在安全上，Cubike C1的无线隐藏式感应开关是个亮点，手时间离开车把的，这时能够立刻断电把车速降下来的设计理念很赞。
在充电上，Cubike C1可以在两种充电模式下转换，修复模式下可以对电源智能数据修复，大约充电10小时；急需用车的情况下可速充，大约5小时可以充满。
在Cubike
C1强劲动力续航，以及稳定的车身操控下，在来回10KM的上下班路程上，收获满满的自由。折叠后的MINI车身，也很方便的放到车子后备箱里，周末出游代步玩耍两相宜。
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