就在几天前，Aauto快手发布了一份震惊市场的财务报告：上半年收入361.58亿元，但亏损达到647.86亿元，也就是说，上半年Aauto快手的日均亏损超过3.5亿元。
在不到半年的时间里，Aauto faster的股价似乎坐了过山车。
今年2月，亚图快手登陆港股。当时的Aauto faster风光无限，发行价达到每股115港元。短短6个交易日，创下每股417.8港元的历史新高，市值一度高达1.74万亿港元。
当所有人都以为Aauto快手将触及2万亿元市值时，Aauto快手一路走低，上周五跌至64.5港元的历史新低。截至8月25日收盘，Aauto Quicker每股报77.5港元，较高峰期下跌逾80%，总市值约3000亿港元。在不到六个月的时间里，亚图快手亏损了1.5亿元人民币。
上半年648亿亏损中，二季度仅占70.4亿元，剩余巨额亏损发生在一季度。
事实上，单季度亏损超过500亿元完全是可转换可赎回优先股造成的。由于今年2月Aauto faster完成首次公开发行，二季度可转换可赎回优先股公允价值变为0，而一季度录得近513亿元亏损，直接导致上半年账面亏损648亿元。如果不考虑优先股公允价值的变动，今年上半年Aauto faster的净亏损实际为96.9亿元。
不过话说回来，短视频赛道的竞争日益激烈。
在短视频轨道上，Aauto Facter始终能够对抗Tik Tok。曾经，双方不断向用户扔钱。现在微信的视频号都挤进短视频轨道，三方形成三足鼎立。
值得注意的是，目前Aauto faster的用户增长速度非常困难。2020年第四季度、2021年第一季度、2021年第二季度日均数据分别为2.646亿、2.953亿、2.943亿。与上市前相比，用户增速明显放缓。
短视频用户超过8亿，Aauto Quicker曾宣称超过4亿。如果Aauto不能进一步突破现有用户群，恐怕未来会更加被动。
