一家美国航空公司最近首次公开展示了其新型高超音速飞机的原型机，声称这种飞机可以以5马赫的速度飞行，并希望最快在明年进行首次飞行。美媒注意到，美国空军也投资了这一高超音速飞机项目，并认为这款飞机的技术“肯定还有其他用途”。
美国“强国”网站“战区”栏目11月9日报道，美国一家名为赫美斯的高超音速航空初创公司近日宣布研发“季度”
马)高超音速飞机原型机，而在揭幕仪式上，对发动机的点火进行了演示，发动机也调整到了启动加力的状态。尽管飞机在整个仪式中保持地面静止，但该公司希望飞机的首次飞行最早能在明年实现。
“夸特玛”原型
据赫美斯发布的消息，该公司今年8月宣布，已从美国空军和风险投资公司获得约6000万美元，用于支持“夸特马”项目的飞行试验。报道称，美国空军投资这一项目，表面上是为了探索未来高超音速技术和研发高超音速行政机，但这项技术肯定还有其他用途。
赫美斯公司首席运营官斯凯勒舒福德(Skyler Shuford)在启动仪式上表示：“航空公司通常会推出新飞机，但它们只是‘泡沫塑料’和‘玻璃纤维’。”“但在Hermeus，我们致力于集成产品，我们非常喜欢制造火花。”
报道称，目前还不清楚赫美斯展示的飞机是否真的会成为试飞的原型机。飞机没有方向舵，没有其他明显的飞行操纵面，似乎没有起落架。
报道称，这并不是赫迈乌斯第一次对其安装在“夸特马”飞机上的发动机进行地面测试。这种飞机使用基于燃气涡轮发动机的所谓涡轮联合循环(TBCC)发动机，该发动机将冲压发动机或超燃冲压发动机与更传统的涡轮喷气发动机相结合。
赫美斯公司TBCC组合发动机的常规涡轮部分采用通用电气公司的J85涡喷发动机，这是管理层使用的航空发动机，包括美国空军的T-38教练机。据推测，揭幕仪式上演示的发动机点火操作很可能点燃了安装在飞机上的J85发动机。
报道称，冲压发动机和超燃冲压发动机在低速时很难正常工作，通常需要火箭或超音速飞机来助推加速，装有这种发动机的飞机着陆比传统飞机更复杂。TBCC组合发动机的配置将允许高超音速飞机像普通飞机一样使用喷气涡轮发动机起飞和降落，并且只在飞行过程中使用冲压发动机或超燃冲压发动机。
根据赫梅乌斯的说法，“夸特玛”飞机将能够达到高超音速，一般认为超过5马赫(5倍音速)。该公司表示，以这种速度，从纽约飞往伦敦只需90分钟，而不是目前的7小时。
来源：环球网
