汽车高速行驶时的噪音一直是个棘手的问题。人们很难改装自己的车辆来提高隔音效果，也不可能改变车身形状来降低风噪。更换一套安静舒适的轮胎可能是最简单有效的方法。
点击观看：佳通舒适F50综合测试
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我们今天的主角也是一个舒适的轮胎，佳通舒适F50.
它是童嘉轮胎为SUV车型推出的产品。这款轮胎主要以17~19英寸的主流规格为主，适合的车型包括柯灵01、奥迪Q5、本田CRV等中紧凑型SUV。
在推出佳通舒适F50,童嘉的同时还发布了全新的AdvanZtech技术平台，可以算是最新的一体化全球研发；童嘉轮胎的d平台。这项技术主要体现在
静音舒适、节能环保、安全性能、耐用耐磨、干湿地操控和智能化六个方面，大大提升了产品性能。
作为一款舒适轮胎，佳通舒适F50自然会在整体设计上下功夫，利用AdvanZtech技术助力轮胎“http://www . Sina.com/”
说白了就是用更科学的轮胎结构、胎面花纹和橡胶材质来帮助轮胎保持更好的噪音水平。特别是在安静方面，通过减少轮胎柔声降噪”
多维度综合效果，提升舒适宁静感。
噪响度、尖锐度、粗糙度和起伏度采用佳通舒适F50布局，左右胎面花纹交错。这种设计可以很好地降低车辆的振动，抑制噪音。
密集的胎面花纹's磨损指数已经达到佳通舒适F50,高于市面上大多数舒适轮胎，因此在耐磨性上更有优势，可以实现更好的里程。
此外，380,的加入将在一定程度上提高橡胶的抗湿滑性能。结合这个轮胎的凹槽设计，纳米硅补强材料的佳通舒适F50应该更好。
#动态性能测试
测试车选用现代盛达，数量较多，测试阶段会尽可能关闭电子稳定系统。
作为舒适轮胎，噪音是一个可以直观展现产品质量的测试项目，而干湿区的刹车测试则可以很大程度上反映轮胎的湿地制动能力。
噪声测试过程中，被测产品应以80 km/h的速度进行噪声测试。
有小雨和大风，因此会对成绩造成一定的影响，但是在相同条件背景下与前代产品和同级别标杆竞品的对比中，佳通舒适F50还是优于另外二者 。
测试车辆现代胜达本身是一款重量和重心较高的SUV车型，制动距离相比轿车会稍长一些，在干地100-0km/h的测试环节中，佳通舒适F50依然取得了
39.32米 的制动成绩，小幅度领先前代产品和同级别标杆竞品。
因为纳米硅补强材料等因素的革新，佳通舒适F50的湿地制动距离和前代产品相比有了明显的进步， 缩短的2.7米 距离证明了产品湿地性能的大幅度提升。
为了更好的感受佳通舒适F50的多路况驾驶体验，在经过了上述三项测试之后，我们来到了综合路况测试场，这里拥有小突起路、井盖路、搓板路等多种场地。
轮胎的舒适性主要取决于行驶的噪音和对震动的吸收两个方面，佳通舒适F50的静音性无论从测试成绩还是主观感受来看做的都比较出色，至于减震吸能的效果在复杂的路况中也得到了验证，整体的
舒适性表现出众 。
在测试场内，有部分道路因为地面不平出现了局部积水，在车辆单侧轮胎通过积水路段时，车身并没有明显的左右晃动，方向盘也没有出现“抢手”的现象。
总的来说，佳通舒适F50在保证了抓地力等操控性能方面的同时，其 静音舒适性较为出色 ，帮助车辆提升了行驶品质。此外，因为轮胎更好的
抗湿滑性能 ，雨天行车会更加安全。 380的磨损指数 证明着轮胎有较高的耐磨性能，能够拥有更长的行驶里程和换胎周期，经济性更佳。
轮胎标签是消费者最能清晰了解一款轮胎的地方，经欧洲标签检测机构测试数据显示，佳通GitiComfort F50（规格235/60R18 103H）
噪音达到二级（69dB），水滑C级，滚阻B级 ，综合性能出色。当然，性能的提升离不开AdvanZtech
领悦科技技术平台的加持。在未来，佳通将依据平台打造更多新款产品，更加满足用户的产品需求。
