除了汽油和咖啡，你还可以在加油站买汉堡和炸鸡！
12月24日，中石化易捷首家肯德基加盟店在大连天元加油站开业。这也是中石化易捷与肯德基合作开设的第一家加盟店。
此前，肯德基门店也进入加油站，但都是以场地租赁的形式。如今，中石化从地主变成了投资人，正式成为肯德基门店的加盟商。
据了解，此次开业的肯德基免下车餐厅，可容纳6-7辆车排队买餐。店内服务人员可以及时获取车辆进入信息，并与店内通讯设备进行沟通，准确快速地为消费者准备所需餐食。整个过程只需要几分钟；消费者也可以直接在手机上点餐，快速取餐；同时餐厅还保留了用餐区，满足普通消费者的用餐需求。
除了中石化，中国石油天然气集团公司(以下简称中石油)也与百盛中国进行了合作。
12月17日，中石油昆仑饭店与百盛中国合作的首家肯德基餐厅——昆明西府路餐厅正式开业。
今年3月，百盛中国在投资者日宣布分别与中石化销售有限公司、中石油昆仑饭店达成战略合作。
其实吧唧！十多年来，中国一直在探索加油站的门店布局。2008年，百胜！百胜的前身品牌！中国方面，开始与中石化销售合作在中石化加油站开设汽车餐厅。但由于当时消费水平较低等原因，肯德基在加油站服务区与低价快餐的竞争中缺乏价格优势，最终未能形成规模。许多商店开业后不久就被改成了便利店或其他形式。
随后，双方于2011年签署了国家合作框架。根据协议，中石化将开设百胜旗下品牌餐厅！在加油站、高速公路服务区等全国范围内的物业，包括肯德基餐厅、肯德基免下车餐厅、必胜客、毕昇ZJS和东方白。中石化将通过合作搭建综合服务平台。在百胜的帮助下！s品牌优势、服务优势和网络优势，加油站的多功能、综合、一体化配套服务将进一步完善，提升品牌价值。
百胜宣布的合作！今年3月的中国实际上是在原有合作基础上的战略联盟合作。最大的不同是中石化改变了原来的场地租赁方式，而是以加盟商的身份合作。
据业内人士介绍，在国外，加油站的餐饮非常普遍，甚至餐饮和便利店的毛利贡献大于加油业务。随着我国私家车的快速增长，我国公路餐饮市场也显示出巨大的潜力。但由于目标消费群体、消费习惯、高峰客流与城市餐饮有较大差异，多年来一直难以形成规模。
中石化和中石油试图以加盟的形式再次“吃鸡”，这其实是“两桶油”在非石油业务领域的表现。业内认为，加码非石油业务的背后，中石油和中石化希望通过更多业态和增值服务，吸引更多消费者到加油站消费，提升主营业务盈利能力。
据贝尚研究院特邀专家、北京商业经济学会常务副会长赖阳介绍，国外加油站的餐饮非常普遍，甚至餐饮、便利店的毛利贡献大于加油业务。由于国内加油站企业在这方面还暂时缺乏管理的核心能力，所以还没有进行深入的探索。中石化易捷与百胜的合作！中国一方面可以通过肯德基提高非石油业务的竞争力；另一方面可以借助肯德基成熟的运营体系，更好地切入餐饮市场。
据了解，在美国，快餐行业的发展和崛起与道路的增加和汽车的普及有关。为了百胜！中国，如果这种模式成功复制到中国，无疑会成为其未来最重要的增长点之一。
“在业务发展上，易捷背靠中石化，在客户和消费场景上比其他社区业务更有优势。”龚一泉进一步分析，“加油站要做好餐饮服务，需要一定独特的核心技术，在产品质量上必须有一定的标准和探索，才能获得消费者的认可。同时，加油站的特殊场景让消费者的用餐变得独特。加油站与餐饮需求相结合的模式，是为了匹配司机的需求，开发更多适合司机和乘客的产品。"
作为负责中石化非石油业务的品牌，易捷以中石化“大树”为后盾，在规模、资金、销售网络等资源上具有很大优势。然而，在当前消费升级的背景下，消费者对便捷消费的需求也在增加。从今年便利店的发展趋势来看，便利店、超市等很多传统零售业态都在探索更多的模式来迎合消费者的变化。
这一次，“两桶油”真的能“吃鸡”成功吗？肯德基能通过“加油”走得更远吗？在当前消费升级的背景下，随着便捷消费需求的增加，外界对此次合作相当看好。
与时俱进，必须不断尝试和创新。有了创新，传统商家也能玩出新花样！
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