车凤云编辑部获悉，上半年，有团队对全国1402家轮胎店进行调研。
全面分析门店需求和经营习惯。得出以下结论：
首先，在中国轮胎市场，价格是影响消费者购买行为的最重要因素。
以最常用的规格205/55 R16为例。车主接受的主要价格区间为300-500元。300元和600元有最低价受理，
第二，商圈决定客户依赖程度。
轮胎店三大商圈包括零售商圈(靠近居民区、轮胎服务街，产品结构偏向私家车)；批发商圈(汽配城，价格敏感度极高，部分轮胎不直接上货)；边缘商业区(通常位于省/国道，或独立修理厂，产品价格和轮胎尺寸太小)。
零售商圈客户占比越高，渠道基础越健康。
不同的商店商业区有不同的轮胎销量。边缘商圈店铺销量普遍较低，批发商圈店铺销量普遍较高。
三、轮胎店强势运营相关的项目有：轮胎、轮毂、机油保养、四轮定位、刹车。而且店里的物品越齐全，零售量就越高。
第四，轮胎店的需求没有得到满足。
主要包括：
1.商店对售后索赔的需求。该店对厂家售后政策不满意，原因是时间慢、要求严、没有“轮胎鼓包赔偿”、没有索赔等。“轮胎保险”是门店推广的。一方面也是转化不在三包范围内的客户投诉的希望。
2.商店对配送的需求。不备货的门店比例高达16%，以1~1.5倍销售额备货的客户比例为46%，门店对代理商配送速度的需求一般为“一天下单”的68%，其次是“半天下单”
货”的13%，对代理商的配送要求越来越高。
3.商店对产品的需求。利润仍然是首要考虑因素(只有利润，运行经验品牌的非运行经验规格)。73%的客户要求每两年至少发布一款新产品，只有27%的客户不关注新产品发布。
4.商店对制造商的需求。他们非常关心厂家能否带领他们应对市场竞争，对培训、优秀的店铺交流、工厂参观等有着强烈的需求。汽车后市场正处于快速发展时期。门店(尤其是店内技术人员)对车主消费品牌的选择依赖性很强，但门店希望在运营上有所突破。传统品牌谁能提供更正确更深入的引导，渠道谁能更好的把握？
5.商店对代理商的需求。除了配送，门店对代理商及时处理问题的要求最高。同时，大部分门店更关注资金实力较大的代理商的合作，对代理商能否指导经营也有很强的需求。纯经销代理商不是门店合作的最佳选择。对于代理商来说，及时沟通客户反馈问题，指导店铺发展是非常重要的。代理商将逐步转型为“物流商和服务商”，帮助厂商进行资金/备货/配送/服务落地。请想想轮胎厂和代理商是否满足了轮胎店的要求。是否对渠道建设做出相应的努力；在电商盛行的后市场时代，给轮胎店带来了哪些福利政策？
与其他产品不同的是，即使是从电商平台购买，消费者还是要返店安装，这是轮胎店展示技术、展示服务、引流转化的好机会。
中国轮胎店，加油！
