维护：TU5JP/K型发动机,
操作：同步带又称.同步带
拆装步骤如下：
1、正时带的拆卸
(1)如图1所示，分别取下正时齿轮室的上、中、下盖。
(2)在正时皮带上画出方向标记，以便于重新安装正时皮带。
(3)如图2所示，在凸轮轴上安装止动销(专用工具)，锁紧凸轮轴，松开张紧器，拆下正时皮带。
2、正时带的检查
检查正时皮带表面是否老化、开裂、缺齿、皮带齿磨损等。如果是，更换正时皮带。
当汽车行驶里程达到60000km（使用条件差的为40000km）时,时，无论其状况如何，都应该更换正时皮带。
3、正时带的安装
如果是直接更换正时带,只需按照与拆卸相反的顺序安装一条新的正时皮带。
如果是重新装配曲轴或凸轮轴,首先定位曲轴和凸轮轴，以确保正确的气门正时，步骤如下：,.
如图3所示。首先，慢慢转动曲轴，观察飞轮上的正时标记。当曲轴的标记与气缸体上的定位孔对齐时，插入止动销锁定飞轮，使曲轴不能旋转。然后，慢慢旋转凸轮轴。当凸轮轴正时齿轮的标记与气缸盖上的定位孔对齐时，插入止动销锁定凸轮轴，使其不能旋转。
(2)松开张紧轮，使其退回极限位置并夹紧。
(3)按照凸轮轴正时齿轮、曲轴正时齿轮、水泵齿轮和张紧轮的顺序安装新的正时皮带。同步带是101齿的齿形带。如果安装了原装同步带，
正时带上的方向标记与曲轴的旋转方向一致。
4、正时带张紧力的调整
如图4所示，先将正时皮带张紧专用工具放在张紧轮上，然后松开张紧轮，利用重锤的重力自然张紧正时皮带。此时，拧紧张紧轮，拔出曲轴和凸轮轴的止动销，慢慢转动发动机曲轴，检查正时皮带是否安装正确。
