网络货运平台是依托互联网平台整合调配运输资源，以托运人为承运人签订运输服务合同，承担承运人责任，委托实际承运人完成运输服务的物流平台。网络货运平台的双重身份决定了其在供给资源和运输资源整合中的双向业务发展模式。今天的主要讨论是
网络货运平台如何做好运力资源的组织调度，做到有车可用，并且把车用好.
#能力发展的重要性
网络货运平台必须重视能力发展的原因有三个：
1.运力资源是承运能力的体现.俗话说，没有金刚钻就没有瓷器作品。当货源来临时，必须有相应的运输能力来接管业务，提供良好的运输服务。100辆车和1000辆车，它的承载能力是不一样的。
2.运力品质是业务稳定的基础.部分网络货运平台由传统物流企业转型而来，保留了平台一定的自有运力、签约运力、合作车队和分散的注册运力，形成了多元化的运力结构。对不同运力进行评估，形成运力画像，在运输调度中进行优化合理分配，是维护平台运输业务稳定的关键。
3.运力资源是业务规模扩张的基础.作为网络货运平台，运力池的大小直接决定了业务量的规模。资源不仅需要可持续发展，还需要合理的运营调度，使现有产能得到充分的运营，达到最高的效率，为业务规模的扩大提供条件。
#优化产能管理和高效运输调度
1.不同运力的管理
网络货运平台可能包含多种运力：自有运力、合同运力、车队、个体司机等。通常，它的稳定性如下：自有运力合同，运力车队的个体驾驶员。
网络货运平台将这些不同的运力以数据的形式进行梳理整合，生成不同的运力影像，在运营过程中，通过数据沉淀、固化、稳定长期合作运力，稳定不稳定的运力，形成稳固的运力结构。
2.高效调度，实现降本增效
对应运输能力的多样化，有不同的货源运输需求，可以简单分为三类：临时需求、稳定需求和优质需求。面对不同的运输需求，平台可以通过运力画像智能匹配更合理的“车货”配置，通过大数据信息优势减少单边运输和空驶运力浪费。因此，在保证运输服务质量的同时，提高了运输效率，并且从调度中实现了物流操作的成本降低和效率提高。
网络货运依托互联网技术搭建物流信息平台。通过管理和组织模式的创新，对车辆、场站、货源等物流资源进行集约整合和科学调度。可以有效提高运输组织的效率。
通过画像对运力考核KPI(车辆规格、驾驶员考核、运输时效等。)，以往调度员的个人经验和管理能力将被无限放大。
借助互联网和大数据处理能力，可以应对更多货源和运力的优化匹配，促进货源开发和运力释放。
智南车网络货运平台是2020年国内网络货运平台的优秀服务商。智南车作为深耕物流行业13年的数字化物流服务商，可为企业提供网络货运政策咨询、免费申报、技术支持、生态系统对接、运营协助、省部级监测平台无缝对接等一站式服务。智南车网络货运平台基于多年对物流行业的了解，支持多业态多模式，满足企业不同阶段的发展需求，实现精细化运营，帮助企业降本增效。
本文由【智南机车物流】发布
