奥菲寺的雷锦精修
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协调深圳坪山区.
如果你这两天密切关注，你会发现你总能在街上看到不寻常的出租车。
但更不寻常的是，乘客坐在后排，在无司机.的前面
例如：
现在是2021年，也许你看到无人驾驶汽车不会感到惊讶，但需要注意的是：
这是在繁忙的市中心！
你现在在城里有空坐无人驾驶出租车吗？
没错！刚刚，中国首个全区、全区、整车无人驾驶正式发布。
出版商来自无人驾驶机器人company-AutoX安途.公司
据了解，目前，AutoX无人机器人大西的作业区域已完全覆盖深圳市坪山区所有街道。
这使它成功地成为中国首个,同时，它也赢得了一个“中国面积最大”:
完全无人操作的领域，建设整个168平方公里.的“无人区”
#在繁华的商业区乘坐Robotaxi是怎样的体验？
虽然机器人可以在市区跑，但毕竟是出行，所以很多人必须问最后一句话：
安全吗？
让我们来看看AutoX无人机器人大西的真实行程记录。
这次旅行的起点是深圳坪山外国语学校.机器人大西接到任务后开始出发。
根据路线指示，你需要在前方掉头，即使在狭小的空间里，RoboTaxi也能顺利完成操作。
在遇到右转临时修路的路障后，RoboTaxi及时做出决定，连续变道进入最左侧道路。
高速遇到施工路段也很常见。
不是，RoboTaxi的路被堵了，所以等左后方车辆通过后，绕过交通锥，进入最右侧车道。
即使是在六车道的大规模无灯路口，即使路况非常复杂，也可以完成无保护左转。
最终，机器人大西顺利、平稳地到达了目的地——平山高铁站北广场。
最近怎么样？
看了这份AutoX无人驾驶RoboTaxi的驾驶记录，你觉得还挺靠谱的吗？
(完整视频见文末)
接下来的问题是：
# RoboTaxi闹市区，你是怎么做到的？
据了解，整个区域、整个区域以及整车的驾驶能力都来自于AutoX的Gen5系统。
上例所示的车型是克莱斯勒FCA和AutoX的大捷龙。
p>它不仅获原厂支持，还具备车规级冗余线控，是目前唯一可支持真正无人驾驶的车型。
而关于AutoX Gen5的性能，早在今年7月举办的发布会中便有所透露。
例如搭配全球最高清的车规级传感器：
* 28个8百万像素的车规级摄像头
* 每帧像素总和超过2.2亿
* 全球最高分辨率的4D毫米波雷达
* 角分辨率达到0.9度
* 高清激光雷达
* 每秒超1500万点云成像
除此之外，由其自研核心计算平台和自动驾驶域电子电气架构 AutoX XCU ，可以达到 2200TOPS 的算力。
据了解，AutoX Gen5是中国首个可真正全无人的自动驾驶技术平台，刷新了中国RoboTaxi的标准，可与全球无人驾驶领域尖端玩家相媲美。
……
但其实，这并不是AutoX首次在深圳坪山区运行Robotaxi，而是已经有了近一年的能力和运营的积累。
而正因如此，在前不久（11月5日）的“创新坪山，未来之城”2021年度深圳市坪山区招商大会上，AutoX被特邀作为重大产业项目进行单独签约和主旨演讲，题为“AutoX安途探索无人驾驶规模化落地”。
△坪山区招商大会上，AutoX被特邀单独签约和主旨演讲
截至目前，深圳市坪山区基于对智能网联产业的政策支持，汇集了比亚迪和AutoX双龙头企业，已经成为粤港澳大湾区在新能源和自动驾驶领域的最强代表。
# 深圳、上海大规模落地
自成立以来，AutoX始终聚焦全无人驾驶技术的研发及落地。
2019年6月，AutoX获广州首批自动驾驶路测牌照，2019年11月，获深圳市路测牌照，并成为第一家通过深圳自动驾驶功能测试的企业。2019年年底，上海颁布自动驾驶新规2.0并发布首个升级版牌照，AutoX位列其中，成为首个拿下深、上、广牌照的自动驾驶企业。
2020年4月，AutoX展开中国首个城市公开道路整车完全无人驾驶测试。
2020年7月，AutoX获全球第二张、中国第一张加州全无人驾驶RoboTaxi牌照，在深圳、硅谷两地同时进行完全无人驾驶的公开道路测试，成为全球首个在中美两地同时进行完全无人驾驶测试的公司。
2020年12月，AutoX发布中国首批整车完全无人驾驶RoboTaxi车队，由25台克莱斯勒FCA大捷龙前装冗余线控MPV构成，在深圳展开规模化全无人测试。
2021年1月，AutoX“全车无人”（车前、后排均无人）的RoboTaxi面向公众开放运营，成为中国唯一、全球第二家真正全无人RoboTaxi运营的公司。
目前为止，AutoX仍然是中国唯一的全车无人RoboTaxi。
自公开全车无人RoboTaxi运营后，AutoX先后发布了首个2小时连续空车无人驾驶视频，和中国首个城中村高峰期“终极挑战路况”下的空车无人驾驶视频。
此次AutoX再次完成零的突破，成为中国首个，也是唯一一个覆盖面积最大、168平方公里全区、全域级别的全无人RoboTaxi。
△AutoX无人车行驶在深圳城中村
从百台规模的自动驾驶车队在深圳、上海等一线城市部署落地，大规模闹市区测试验证和载人示范应用，到中国目前唯一在城市公开道路上全空车无人驾驶RoboTaxi运营。
在过去的一年半的无人驾驶测试和运营中，AutoX保持了完美的安全记录，成功实现零事故，安全承载了中国首批全无人驾驶乘客。
但即便取得了如此成绩，AutoX还将继续加大研发规模。
据悉，AutoX在北上广深各大研发中心继续加大招聘科研人才，年内预计达到超过千人规模研发团队。
覆盖168平方公里，中国首个全区、全域、全车无人驾驶来了！ #AutoX# #全无人驾驶# _腾讯视频
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